[发明专利]一种汽车发动机无效
| 申请号: | 201110057564.5 | 申请日: | 2011-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN102678315A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
| 发明(设计)人: | 罗岳华;邱则有 | 申请(专利权)人: | 湖南华强电气有限公司;邱则有 |
| 主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F02B61/06;F02N11/00;H02K7/18;B60K1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410205 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车发动机 | ||
1.一种汽车发动机,包括机体和曲轴,其特征在于还包括空调发电机,所述的空调发电机包括定子和转子,所述的空调发电机布置在汽车发动机的前端,由汽车发动机的曲轴直接驱动空调发电机的转子,空调发电机转子的轴线与汽车发动机曲轴主轴颈的轴线同轴,在汽车发动机曲轴的前端安装有曲轴皮带轮,空调发电机的外壳固定在发电机支撑架或者汽车车架上,空调发电机的转子安装在汽车发动机曲轴的前端轴的后轴颈上,由汽车发动机曲轴的前端轴的后轴颈驱动,曲轴皮带轮布置在空调发电机的前方,空调发电机设置于发动机机体与曲轴皮带轮之间。
2.一种汽车发动机,包括机体和曲轴,其特征在于还包括空调发电机,所述的空调发电机包括定子和转子,所述的空调发电机布置在汽车发动机的前端,由汽车发动机的曲轴直接驱动空调发电机的转子,空调发电机转子的轴线与汽车发动机曲轴主轴颈的轴线同轴,在汽车发动机曲轴的前端安装有曲轴皮带轮,空调发电机的转子安装在汽车发动机曲轴的前端轴的后轴颈上,由汽车发动机曲轴的前端轴的后轴颈驱动,曲轴皮带轮布置在空调发电机的前方,空调发电机设置于发动机机体与曲轴皮带轮之间,发电机外壳直接与发动机机体连接。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机,其特征在于所述曲轴皮带轮相邻发动机机体一侧内凹形成空调发电机安装腔体。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机,其特征在于所述所述曲轴皮带轮相邻发动机机体一侧设置有封闭装置。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机,其特征在于所述所述封闭装置为柔性封闭装置;或者所述封闭装置为刚性封闭装置。
6.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的汽车发动机,其特征在于所述的空调发电机是永磁式直流发电机,所述的转子包括永磁体的磁极;或者所述的空调发电机是单边永磁盘式直流发电机;或者所述的空调发电机是两边永磁盘式直流发电机;或者所述的空调发电机是交流发电机;或者所述的空调发电机是永磁同步发电机;或者所述的空调发电机是三相永磁同步发电机;或者所述的空调发电机是单相永磁同步发电机;或者所述的空调发电机是盘式永磁同步发电机;或者所述的盘式永磁同步发电机的中间为转子,定子设置在转子的两边,转子固定在驱动轴上,圆盘转子两侧各有一圆盘定子,圆盘定子通过其定子铁心固定在发电机机壳上;或者所述的盘式永磁同步发电机为单定子、单转子结构,包括一个定子、一个转子和机壳,其定子和转子均为圆盘式,定子包括定子铁心、定子绕组,定子绕组嵌放在定子铁心中,定子通过定子铁心固定在机壳上,转子铁心的表面按极性分布并固定了永磁磁极,转子固定在驱动轴上。
7.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的汽车发动机,其特征在于所述的空调发电机为双电压输出发电机,其中一电压线路专供电动空调压缩机使用。
8.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的汽车发动机,其特征在于所述空调发电机在汽车发动机启动时,是发动机的启动马达,发动机启动后,自动转换为空调发电机。
9.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的汽车发动机,其特征在于所述的空调发电机设置有改变转子转速的变速器。
10.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的汽车发动机,其特征在于所述空调发电机为空调电动压缩机供电的发电机。
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