[发明专利]电动车电机传动装置

权利要求书

1.一种电动车电机传动装置，包括电机和车轮，车轮的中心位置处具有轮毂，轮毂可转动地套接在轮轴上，所述的电机包括转子和定子，定子与轮轴固定连接，转子可转动地套接在轮轴上，其特征在于，在转子（3）与轮毂（5）之间设有非接触、感应式传动结构。

2.根据权利要求1所述的电动车电机传动装置，其特征在于，所述的传动结构包括永磁体（2）和感应体（1），感应体（1）由导磁和导电材料制成。

3.根据权利要求2所述的电动车电机传动装置，其特征在于，所述的永磁体（2）设置在所述的转子（3）上，所述感应体（1）设置在轮毂（5）上。

4.根据权利要求3所述的电动车电机传动装置，其特征在于，所述永磁体（2）为多个，这些永磁体（2）沿转子（3）的周向均布在转子（3）上；所述感应体（1）呈圆环状，该感应体（1）与轮毂（5）同轴地固定在轮毂（5）上。

5.根据权利要求3或4所述的电动车电机传动装置，其特征在于，所述永磁体（2）铰接在转子（3）上，这些永磁体（2）成对设置，每对永磁体（2）中的两个永磁体（2）铰接点的极性相反，每对永磁体（2）中的两个永磁体（2）彼此靠近。

6.根据权利要求1、2、3或4所述的电动车电机传动装置，其特征在于，所述转子（3）的截断面呈“冂”形，所述定子（6）位于转子（3）内部。

7.根据权利要求6所述的电动车电机传动装置，其特征在于，所述轮毂（5）的截断面呈“冂”形，所述转子（3）位于轮毂（5）内部。

8.根据权利要求7所述的电动车电机传动装置，其特征在于，所述传动结构为两套，这两套传动结构分列在定子（7）的两侧。

9.根据权利要求5所述的电动车电机传动装置，其特征在于，所述转子（3）和轮毂（5）的截断面均呈“冂”形，所述定子（6）位于转子（3）的内部，所述转子（3）位于轮毂（5）的内部。

10.根据权利要求9所述的电动车电机传动装置，其特征在于，所述传动结构为两套，这两套传动结构对称地分列在定子（6）的两侧。