[发明专利]一种电动交通工具驱动系统掉电保护的系统和方法

权利要求书

1.一种电动交通工具驱动系统掉电保护的系统和方法，包括动力电源、主电源开关S0、执行单元、驱动单元、电机、辅助电源、电流传感器、钥匙开关S1，所述动力电源、主电源开关S0、驱动单元串联后驱动所述电机运行，所述执行单元控制所述主电源开关S0的通断，所述电流传感器设置在所述主电源开关S0、驱动单元之间的连线上，其特征在于，还设置有控制单元、锁存器、电子开关S2、电子开关S3；连接方法是：所述执行单元、电子开关S3串联，再与所述锁存器、控制单元并联，再串联电子开关S2后，再连接于所述辅助电源的输出端；所述钥匙开关S1、电流传感器连接所述控制单元；所述控制单元的数据信号控制连接所述锁存器；所述锁存器的信号分别控制连接所述电子开关S2、电子开关S3；所述钥匙开关S1的信号控制连接所述电子开关S2。

2.根据权利要求1所述的电动交通工具驱动系统掉电保护的系统和方法，其特征在于，上电的控制方法是：所述钥匙开关S1闭合后，一路信号控制闭合所述电子开关S2，所述电子开关S2导通后给所述锁存器、控制单元上电，一路给所述执行单元的一端上电；所述控制单元检测到所述钥匙开关S1的闭合命令和所述电流传感器输出的母线电流信号为零的使能信号后，将控制锁存数据信号传送给所述锁存器；所述锁存器输出两路锁存信号，一路控制锁存所述电子开关S2，一路控制闭合并控制锁存所述电子开关S3，以让所述执行单元持续供电，所述主电源开关S0持续闭合。

3.根据权利要求1所述的电动交通工具驱动系统掉电保护的系统和方法，其特征在于，断电或掉电时，控制及保护方法是：所述钥匙开关S1断开后，或者由于故障或误操作，关断信号传送给所述控制单元；所控制单元检测到所述电流传感器输出的母线电流信号不为零后，则不命令所述锁存器变换为锁存释放状态；所控制单元检测到所述电流传感器输出的母线电流信号为零后，则将锁存释放信号传送给所述锁存器；所述锁存器先后输出两路释放信号，先控制释放所述电子开关S3、后控制释放所述电子开关S2，以让所述执行单元断电，所述主电源开关S0断开。