[发明专利]一种吹塑中空备胎盖板的吹塑模具

说明书

技术领域

本发明涉及一种生产空腔内带有加强筋的汽车备胎盖板的吹塑模具，在吹塑成型的过程中可同步实现表面面料的成型复合，具体讲是一种吹塑中空备胎盖板的吹塑模具，属于模具技术领域。

背景技术

针对现有乘用轿车和城市SUV的备胎放置与空间布局设计要求，一般都会在汽车行李舱中设计备胎存放舱，备胎舱内放置汽车备用胎与其他工具盒等物品，备胎舱上配置盖板，达到遮盖、隔离备胎舱功能的同时实现行李舱的平整和布局一致性。针对备胎舱的隔离和行李舱的物品存放和载荷要求，汽车备胎盖板起到车身装饰、隔音降噪、承载等作用。在现有的汽车行业中，该汽车备胎盖板一般采用硬质纤维板胶粘复合地毯冲裁成型、PP木粉板复合面料热压成型等材料和生产工艺进行制作。该类备胎盖板存在以下不足：重量重、外观性差、隔音降噪效果不好、承载能力有限。

因此，发明人针对上述现有技术汽车备胎盖板，设计一款吹塑模具，该吹塑模具能够生产出一种封闭本体复合面料且均布加强筋的中空汽车备胎盖板，该汽车备胎盖板质量轻、隔音效果好、外形美观、承载力大。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种吹塑中空备胎盖板的吹塑模具，它能够生产出质量轻、隔音效果好、外形美观、承载力大的汽车备胎盖板。

本发明所采取的技术方案是：一种吹塑中空备胎盖板的吹塑模具，包括定模型腔板和与定模型腔板相配的动模型腔板，动模型腔板背面固定有多根动模型腔板支撑柱，多根动模型腔板支撑柱自由端固定有动模型腔板固定板；定模型腔板背面固定有多根定模型腔板支撑柱，多根定模型腔板支撑柱自由端固定有定模型腔板固定板；动模型腔板和定模型腔板之间设有导向装置，定模型腔板上设有待成型产品的模腔，所述的动模型腔板或者定模型腔板上设有加强筋成型装置。

所述的加强筋成型装置设在动模型腔板上。

所述的加强筋成型装置包括支撑板以及与支撑板滑动缓冲连接的固定板，固定板位于支撑板与动模型腔板之间，支撑板配合固定在动模型腔板的多根动模型腔板支撑柱上，固定板内表面固定有多块加强筋成型推板，动模型腔板上贯穿有与加强筋成型推板个数相同位置对应形状尺寸相配的导向槽，支撑板上设有能驱使加强筋成型推板进出导向槽的推动装置。

支撑板配合固定在动模型腔板的多根动模型腔板支撑柱上，是指支撑板上贯穿有与动模型腔板支撑柱个数相同位置对应形状尺寸相配的支撑导向孔，部分动模型腔板支撑柱上固定有固定套，固定套与支撑板固定连接。

所述的推动装置为与支撑板外表面固定连接的油缸，油缸的推杆穿透支撑板与固定板固定连接。

所述的滑动缓冲连接是指多根螺栓同时贯穿支撑板和固定板，支撑板外侧的螺栓尾部上套有垫片和螺母，支撑板和固定板之间的螺栓杆部上套有弹簧和垫片。

定模型腔板上端设有两根挂杆。

本发明的有益效果是：本发明吹塑模具能够生产出质量轻、隔音效果好、外形美观、承载力大的封闭本体内部均布加强筋的中空汽车备胎盖板。

作为优选，所述的加强筋成型装置设在动模型腔板上。便于调节操作。

作为改进，所述的加强筋成型装置包括支撑板以及与支撑板滑动缓冲连接的固定板，固定板位于支撑板与动模型腔板之间，支撑板配合固定在动模型腔板的多根动模型腔板支撑柱上，固定板内表面固定有多块加强筋成型推板，动模型腔板上贯穿有与加强筋成型推板个数相同位置对应形状尺寸相配的导向槽，支撑板上设有能驱使加强筋成型推板进出导向槽的推动装置。

作为改进，支撑板配合固定在动模型腔板的多根动模型腔板支撑柱上，是指支撑板上贯穿有与动模型腔板支撑柱个数相同位置对应形状尺寸相配的支撑导向孔，部分动模型腔板支撑柱上固定有固定套，固定套与支撑板固定连接。

作为改进，所述的推动装置为与支撑板外表面固定连接的油缸，油缸的推杆穿透支撑板与固定板固定连接。油缸高动力，推动较稳。提高筋固定板运动时的稳定性，避免正面冲击和晃动，提高加强筋成型质量并延长模具使用寿命。

作为改进，所述的滑动缓冲连接是指多根螺栓同时贯穿支撑板和固定板，支撑板外侧的螺栓尾部上套有垫片和螺母，支撑板和固定板之间的螺栓杆部上套有弹簧和垫片。零部件为标配件，易装配，且购买方便。

作为优选，定模型腔板上设有两根挂杆，用于挂面料。

附图说明

图1为本发明立体结构示意图。

图2为本发明爆炸示意图。