[发明专利]共用检测引脚检测电池ID和电池温度的检测电路及方法无效

专利信息
申请号: 201110047737.5 申请日: 2011-02-28
公开(公告)号: CN102183315A 公开(公告)日: 2011-09-14
发明(设计)人: 杨金华 申请(专利权)人: 惠州TCL移动通信有限公司
主分类号: G01K7/22 分类号: G01K7/22;H02J7/00;H04M1/725
代理公司: 深圳市君胜知识产权代理事务所 44268 代理人: 王永文;刘文求
地址: 516006 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 共用 检测 引脚 电池 id 温度 电路 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及电池ID和电池温度检测技术领域,特别涉及一种共用检测引脚检测电池ID和电池温度的检测电路及其检测方法。

背景技术

手机在充电时一般需要对电池的ID(identity,身份标识号码)进行检测,检测电池是否安装在手机中,且判断电池是否合法,如果装入的电池不合法则停止手机对电池操作。另外,手机在充电时,还需要对电池的温度进行检测,避免因手机充电使得电池的温度过高。

目前,在手机的设计中,上述两个检测都是分开进行检测的,有的方案把温度检测的PTC(Positive Temperature Coefficient,正的温度系数)放在电池内部而不单独引出检测引脚,这种方案的成本比较高;有的方案是在电池内部使用NTC(Negative Temperature Coefficient,负的温度系数)温度检测,并且在电池上单独引出一个引脚,在手机电路中将该引脚接入到基带芯片的ADC(Analog-to-Digital Converter,模/数转换器)端口检测,这种方法简单且成本低,但是这种方式需要多占用基带的ADC检测引脚,而且这种方案产生的电流比较大,常温下,热敏电阻的阻值为10千欧时,其电流为0.16mA,相当于手机待机时2.0mA左右的电流的8%,消耗了较多的电流。

因而现有技术还有待改进和提高。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足之处,本发明的目的在于提供一种共用检测引脚检测电池ID和电池温度的检测电路及方法,能通过电池的一个公共检测引脚检测电池ID和电池温度,从而节省移动终端基带芯片的资源。

为了达到上述目的,本发明采取了以下技术方案:

一种共用检测引脚检测电池ID和电池温度的检测电路,用于在移动终端充电时检测电池的ID和温度,其中,所述电池具有一个公共检测引脚,所述电池中的热敏电阻通过该公共检测引脚与移动终端的基带芯片连接,且该公共检测引脚还通过电阻与移动终端的电源管理芯片连接;所述基带芯片通过该公共检测引脚检测所述热敏电阻的电压和温度,且在热敏电阻的电压在预定电压范围内、热敏电阻的温度在预定温度范围内时,通知移动终端给电池充电。

所述的共用检测引脚检测电池ID和电池温度的检测电路,其中,所述预定温度为0-45℃。

所述的共用检测引脚检测电池ID和电池温度的检测电路,其中,所述预定电压为0.2-1.03V。

所述的共用检测引脚检测电池ID和电池温度的检测电路,其中,所述电阻的阻值为56KΩ。

一种通过共用检测引脚检测电池ID和电池温度的方法,其中,包括:

将充电器插入移动终端中;

由基带芯片通过电池的公共检测引脚检测电池内的热敏电阻的电压和温度,且在热敏电阻的电压在预定电压范围内、热敏电阻的温度在预定温度范围内时,通知移动终端给电池充电。

所述的通过共用检测引脚检测电池ID和电池温度的方法,其中,所述预定温度为0-45℃。

所述的通过共用检测引脚检测电池ID和电池温度的方法,其中,所述预定电压为0.2-1.03V。

本发明提供的共用检测引脚检测电池ID和电池温度的检测电路及方法,将电池的公共检测引脚与基带芯片连接,且该公共检测引脚通过电阻与电源管理芯片连接,在移动终端充电时,基带芯片通过该公共检测引脚检测所述热敏电阻的电压和温度,且在热敏电阻的电压在预定电压范围内、热敏电阻的温度在预定温度范围内时,通知移动终端给电池充电,否则不能充电,节省了移动终端基带芯片的资源,并且还降低了检测电路产生的电流。

附图说明

图1为现有技术检测电池ID和电池温度的电路原理图。

图2为本发明实施例提供的共用检测引脚检测电池ID和电池温度的电路原理图。

具体实施方式

本发明提供一种共用检测引脚检测电池ID和电池温度的检测电路及方法,为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下参照附图并举实例对本发明进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

请参阅图1,其为现有技术手机实现电池ID检测和电池温度检测的电路原理图。其中,电池内部电阻R的阻值为10千欧,热敏电阻Rt在常温时(即25摄氏度)的阻值也为10千欧。手机检测电路中的电阻R1,R2均为24千欧的电阻,电源管理芯片输出模拟电压AVDD一般为2.8V,因而基带芯片通过其ADC1端口检测到的电压值应该为电源管理芯片在电阻R上的分压,

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