[发明专利]汽车平行泊车装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车泊车，具体地说涉及汽车平行泊车装置。

技术背景

目前汽车产业发展迅速，停车难已成为大众的一个焦点，如何使车辆快速地停在路边或空间较小的地方一直是比较突出的问题，已有的泊车装置主要是从汽车本身携带横向移动的装置或是加装电子装置来实现，在实际使用中泊车要耗费一定的时间和空间，上述情况在汽车泊车的应用中需要加以解决。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车路边泊车用机械辅助装置，可以克服上述实际泊车中的不足，它能使汽车在路边或空间较小的地方实现快速泊车，并且在实现泊车过程中，由车辆自身提供动力。

为实现上述目的，本发明采用如下方案：

汽车平行泊车装置包括在地面上若干滑轮支撑的移动托板，其特征在于与固定横梁平行地设有一个移动横梁，其两端垂直横梁水平向一侧伸出主、从二个移动托板，主移动托板上设有与移动横梁垂直且相互平行的一对主、副滚筒和一个液压伸缩杆，从移动托板上设有一个液压伸缩杆和一个从滚筒，主、从滚筒内设有多边形孔，孔中分别设有一个滑动的多边形柱体，多边形柱体上设有一个楔形块，在弹簧作用下，它绕一个销轴旋转，在滚筒内开设有一个多边形孔，其上设有一个与楔形块相配合的楔形槽，当在楔形块卡入楔形槽后，多边形柱体在滚筒内孔中的运动将有一个方向受到限制，多边形柱体内置有螺纹，它绕通过其中的螺杆旋转，螺杆的端部设有限位档板，另一端设置在固定横樑上，在多边形柱体上，限位档板和楔形块之间设有一个带台阶的导孔，一个套有弹簧的带台阶的导杆置入导孔中，当多边形柱体绕螺杆旋转到端部的限位档板时，限位档板推动导杆在导孔中移动，并推动楔形块绕销轴旋转，使楔形块退出楔形槽，让多边形柱体在滚筒内孔中解除锁定并可移动。

在液压伸缩杆上设有行程开关，它与换向阀联接，可以改变液体流向，使液压伸缩杆伸缩，移动横梁的两端分别设有一个轴套，上设有链轮，二个链轮通过链条联接，主移动托板上的主滚筒与一个轴套相联接，螺杆滑动通过轴套插入主滚筒中，从移动托板上从滚筒内的多边形孔与另一个轴套的内孔同心，螺杆也滑动穿过轴套插入多边形孔中，

在二个移动托板之间设有一个压板，下面设有一个内置液体的压缩容器，在外层容器和压板的作用下，液体通过液压管分别到二个液压伸缩杆，伸缩杆内置液压管，与移动横梁平行设有一个固定横梁，上设有液压管和固定液压伸缩杆与螺杆的联接器，在螺杆的一端设有一个棘轮，棘爪则与一个手动操作杆联接，螺杆用手动定位销定位在固定横梁上，当定位销拨出，手动操作杆通过棘轮，棘爪使螺杆转动来移动拖板。

车辆泊车进入时，前侧轮压住二个移动托板之间的压板，使下面的压缩容器变形压缩，其中的液体被挤出通过液压管注入液压伸缩杆，它伸出并推动移动横梁和二个移动托板由固定横梁处平行移出，当液压伸缩杆行程到位时，主、从移动托板中的主、从滚筒内的多边形柱体上的楔形块卡入滚筒内孔壁上的楔形槽中，锁定多边形柱体在滚筒内孔中的一个轴向滑动。

现在车辆前行，前轮置于主移动托板上的二个滚筒之间，后轮置于从移动托板上，车辆置倒挡，旋转车轮使滚筒转动，并使滚筒内的多边形柱体绕螺杆旋转位移，拉动移动横梁与二个移动托板平移，此时与主滚筒相联接的链轮通过链条与从移动托板上从滚筒上的链轮联接，并使从滚筒内的多边形柱体绕螺杆旋转，拉动移动横梁和二个移动托板平移到固定横梁处，泊车平移结束，此过程中，液压伸缩杆中的液体压回到压缩容器中，液体的流向由液压伸缩杆上的行程开关位移改变油路方向，行程开关与固定横樑接触改变油路方向，为移出作准备，当车辆移出时，车辆置前进挡，车轮驱动主滚筒使筒内的多边形柱体绕螺杆旋转，并通过轴套上的链轮、链条传送动力，使从移动托板内的多边形柱体绕螺杆旋转，在车轮转动作用下，移动横梁与二个移动托板和车辆从固定横梁处平行移出，同时将压缩容器中的液体注入到液压伸缩杆中，当平移到位后，多边形柱体绕螺杆不在旋转，行程开关改变液体流向为移动托板返回作准备，车辆从二个移动托板上驶下，在前行的过程中，右后轮压住压板，使压缩容器中的液体被挤出通过液压管注入液压伸缩杆，液压伸缩杆收缩拉动移动横梁与二个移动托板到固定横梁处，当液压伸缩杆行程收缩到位时，多边形柱体在滚筒内孔中也滑动到位。

该发明解决了现有汽车平行泊车过程中的技术问题，操作简单，实施性强，不要专用的动力装置，可在停车道路等区域使用，是较实用的技术方案。

附图说明

图1是本发明提供的汽车泊车装置工作示意图

图2是本发明提供的汽车泊车装置工作进入示意图