[发明专利]乘客传送设备

说明书

技术领域

本发明涉及自动扶梯和电动通道等乘客传送设备，尤其是涉及一种防止供应给驱动梯级的梯级链条的润滑油流出到外部的装置。

背景技术

图5至图7表示已知的自动扶梯。图5是自动扶梯的侧面示意图，图6是图5的A-A线处的截面图，图7是表示现有的自动扶梯中的多余的润滑油的流向的框架体主要部分的立体图。

如图5所示，本例的自动扶梯具有：框架体1，该框架体设置在建筑结构物的上部楼层的楼板F1与下部楼层的楼板F2之间；出入口地板2、3，该出入口地板设置在框架体1的长度方向的端部；梯级5，该梯级通过梯级链条4连接成环状以在所述出入口地板2、3之间进行循环移动；驱动装置6，该驱动装置用于驱动梯级5；未图示的润滑装置，该润滑装置向梯级链条4供应润滑油；接油盘7，该接油盘设置在框架体1上，承接从润滑装置供应给梯级链条4的润滑油中的多余部分以防止润滑油流出到外部；以及栏杆8，该栏杆安装在框架体1上，并且设置在梯级5的左右两侧。

如图6所示，框架体1由使用L型钢制成的上弦构件11、下弦构件12以及纵向构件13构成，其主要构件是设置在梯级5的左右两侧的侧面框架14、一体地连接所述左右一对的侧面框架14的上部横梁15以及下部横梁16。在上部横梁15上通过去路侧导轨支架17安装有去路侧导轨18，在纵向材料13上通过返路侧导轨支架19、20安装有返路侧导轨21、22。旋转自如地安装在梯级5上的前轮23和后轮24被安装成可在上述各个导轨上行走。前轮23的支承轴25上安装有梯级链条4，梯级链条4由驱动装置6驱动，并且通过前轮23的支承轴25使梯级5朝规定的方向循环移动。

从未图示的润滑装置向驱动梯级5沿去路侧导轨18移动的梯级链条4供应润滑油。在通常的情况下，从润滑装置供应给梯级链条4的润滑油的量为有多余的润滑油从梯级链条4上滴下的程度的量。如图7所示，从该梯级链条4溢出的多余的润滑油27滴落在去路侧导轨18上，然后从去路侧导轨18的内侧流到上部横梁15上，此后沿着上部横梁15的斜度朝下方流动。

当上部横梁15在其长度方向上以很高的水平度设置时，多余的润滑油27如图7所示从与去路侧导轨18的设置位置相当的位置滴下。由于该位置位于在返路侧导轨21、22上移动的梯级5的上方，所以当有多余的润滑油27从外部滴下时，梯级5会被润滑油弄脏。此外，当上部横梁15在其长度方向上倾斜地设置时，流到上部横梁15上的多余的润滑油27沿着该上部横梁15的斜度一直流到上部横梁15的长度方向的端部并从该端部滴下。如果发生了上述情况，则接油盘7承接不到从上部横梁15上滴落下来的润滑油27，由此会出现润滑油漏出到自动扶梯的周围或者滴落到下部楼层等不合适的情况。

为了防止多余的润滑油滴落到接油盘的外部这样的不合适的情况出现，如图6所示，在现有技术中，在上部横梁15的靠近两个端部的规定的位置上设置润滑油阻挡机构即挡油体28，使得沿着上部横梁15的长度方向在上部横梁15上流动并到达挡油体28内表面的多余的润滑油27切实地滴落到接油盘7上(例如参照专利文献1)。

专利文献1：日本国专利特开2001-235094号公报

可是，在现有的自动扶梯中，由于采用了在上部横梁15上设置挡油体28以对多余的润滑油27进行阻挡的结构，所以需要制作和安装挡油体28的费用，从而存在自动扶梯的设置成本变得昂贵这一问题。此外，通过在上部横梁15上设置挡油体28，能够防止润滑油漏出到外部，但难以防止润滑油滴落到返路侧的梯级5上，所以存在梯级5容易被润滑油弄脏的问题。

发明内容

本发明是鉴于上述现有技术中所存在的实际问题而作出的，本发明的目的在于提供一种乘客传送设备，在该乘客传送设备中，框架体被构造成不需要挡油体的结构，所以能够在降低成本的同时防止润滑油漏出到框架体的外部，并且能够防止返路侧的梯级被弄脏。