[发明专利]光纤传感汽车行驶跑偏在线自动检测系统无效

专利信息
申请号: 201110039758.2 申请日: 2011-02-17
公开(公告)号: CN102183374A 公开(公告)日: 2011-09-14
发明(设计)人: 何耀华;樊香梅;廖聪;柯杰;饶勰 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 王守仁
地址: 430071 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 光纤 传感 汽车 行驶 在线 自动检测 系统
【权利要求书】:

1.一种光纤传感汽车行驶跑偏在线自动检测系统,其特征是在汽车行驶跑偏的测试路段上,设置测试准备区和汽车行驶跑偏测试区,其中:在测试准备区设置两条直行引导线;在汽车行驶跑偏测试区的起点和终点处各设置一个测试点,在每个测试点的道路上沿横向各埋入一个测试用的传感器组件,该传感器组件用光缆与位于检测控制室中的光谱频率解调与数据处理的数字计算机相连。

2.根据权利要求1所述的光纤传感汽车行驶跑偏在线自动检测系统,其特征在于所述的传感器组件是由传感器安装架和100~300只相互串联的传感器组成,所述传感器装在传感器安装架上。

3.3.根据权利要求2所述的光纤传感汽车行驶跑偏在线自动检测系统,其特征在于所述的传感器是光纤光栅传感器或光纤表面应力传感器,每只传感器均用点焊的方式或胶结的方式将其固定在传感器安装架上。

4.根据权利要求2所述的光纤传感汽车行驶跑偏在线自动检测系统,其特征在于所述的传感器是电阻应变片式压力传感器或压敏电阻式压力传感器,每只传感器均用胶结的方式将其固定在传感器安装架上。

5.根据权利要求2所述的光纤传感汽车行驶跑偏在线自动检测系统,其特征是所述的传感器安装架,其结构是一矩形断面的金属杆,该金属杆由不锈钢、铝合金、普通碳素结构钢、合金结构钢或弹簧钢制成。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的光纤传感汽车行驶跑偏在线自动检测系统,其特征在于所述的传感器组件采用弹性层进行完全封装,该弹性层由优质橡胶或软化塑料制成。

7.根据权利要求1所述的光纤传感汽车行驶跑偏在线自动检测系统,其特征是所述的数字计算机由光纤以太网与配有登录与数据记录的计算机相连。

8.根据权利要求1所述的光纤传感汽车行驶跑偏在线自动检测系统,其特征是:当被试车辆通过测试区时,埋在测试区起点和终点处的传感器组件分别测出被试车辆所处的位置,并将其传输到光谱频率解调与数据处理计算机,该计算机通过分析测试区起点与终点的位置信号及被试车辆到达测试区起点与终点的时间,计算出被试车辆的跑偏方向、跑偏量、航向偏角及跑偏量测试区的行驶车速,并判定被试车辆的跑偏量是否符合标准要求。

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