[发明专利]一种高空作业车防撞控制器无效
| 申请号： | 201110038156.5 | 申请日： | 2011-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN102173369A | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 杨玉杰;何光义;王运生;谭龙玉 | 申请（专利权）人： | 徐州赫思曼电子有限公司 |
| 主分类号： | B66F17/00 | 分类号： | B66F17/00;B66F11/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221001 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高空作业 车防撞 控制器 | ||
【权利要求书】：
1.一种高空作业车防撞控制器，包括电源模块、CPU模块、看门狗模块、超声波发送驱动模块、超声波接收模块和信号放大处理模块，其特征在于还包括CAN通信模块、开关量输出模块、多路选择模块以及收发一体探头模块，电源模块分别与CPU模块和看门狗模块、超声波发送驱动模块、超声波接收模块、信号放大处理模块、CAN通信模块、开关量输出模块、多路选择模块以及收发一体探头模块电连接，CPU模块分别与看门狗模块、CAN通信模块、开关量输出模块、超声波发送驱动模块、信号放大处理模块和多路选择模块电连接，多路选择模块分别与超声波发送驱动模块和收发一体探头模块电连接，信号放大处理模块通过超声波接收模块与多路选择模块电连接。
2.根据权利要求1所述的一种高空作业车防撞控制器，其特征在于所述的收发一体探头模块内设有16个收发一体式的超声波探头。
3.根据权利要求1所述的一种高空作业车防撞控制器，其特征在于所述的电源模块内设有5V电源和12V电源两个模块，与CPU模块和看门狗模块、超声波发送驱动模块、超声波接收模块、信号放大处理模块、CAN通信模块、开关量输出模块以及多路选择模块内的各种芯片电连接的是5V电源，与收发一体探头模块电连接的是12V电源。
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