[发明专利]一种制动装置用轴流式风冷摩擦鼓有效
申请号: | 201110037604.X | 申请日: | 2011-02-14 |
公开(公告)号: | CN102146970A | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 唐应时;黄道兵 | 申请(专利权)人: | 唐应时;黄道兵 |
主分类号: | F16D65/10 | 分类号: | F16D65/10;F16D65/807 |
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地址: | 410082 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 装置 轴流 风冷 摩擦 | ||
1.一种制动装置用轴流式风冷摩擦鼓(7),其特征在于该摩擦鼓包括:摩擦外鼓(1)、轴流式风扇叶片(2)、轮毂(3)、连接板(4);轴流式风冷摩擦鼓(7)安装在车辆变速箱输出轴法兰盘上、传动轴上、主减速器主动齿轮法兰盘上或其他制动设备的传动轴上,连接板(4)可以通过法兰盘与传动轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种制动装置用轴流式风冷摩擦鼓(7),其特征在于:轴流式风扇叶片为多片,主要是根据散热所需风量和轴流式风冷摩擦鼓(7)所承受的制动力矩确定。
3.根据权利要求1所述的一种制动装置用轴流式风冷摩擦鼓(7),其特征在于:轴流式风扇叶片(2)均匀的分布在轮毂上,其中叶片可以设计成简易扭曲形的等厚度叶片,保证强度,也可以设计成机翼形扭曲叶片,即机翼形剖面叶片,减少噪声。
4.根据权利要求1所述的一种制动装置用轴流式风冷摩擦鼓(7),其特征在于:轴流式风扇叶片(2)的根部与轮毂(3)相连接,顶部与摩擦外鼓(1)相连接,铸造成一整体;轴流式风扇叶片(2)不但起到连接摩擦外鼓(1)和轮毂(3)的作用,更重要的是,在轴流式风冷摩擦鼓旋转过程中能形成强风场,带走制动过程中产生的大量的摩擦热。
5.根据权利要求1所述的一种制动装置用轴流式风冷摩擦鼓(7),其特征在于:轴流式风扇叶片(2)的叶片倾斜角可以根据散热所需风量进行设计,保证充分的散热性。
6.根据权利要求1所述的一种制动装置用轴流式风冷摩擦鼓(7),其特征在于:摩擦外鼓(1)设计有多个径向通风孔,提高整个轴流式风冷摩擦鼓的散热性能。
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