[发明专利]大型板状体包装箱无效
申请号: | 201110037590.1 | 申请日: | 2011-01-31 |
公开(公告)号: | CN102616487A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 野濑雄彦;丰岛一也 | 申请(专利权)人: | 旭硝子株式会社 |
主分类号: | B65D85/48 | 分类号: | B65D85/48;B65D81/02;B65D21/032 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 板状体 包装箱 | ||
技术领域
本发明涉及将板状体、特别是平板显示器(FPD)、即液晶显示器或等离子显示器等用的大型板状体及其制造过程中的中间制品的大型板状体等包装,且搬运后再次开包地形成的板状体包装箱、使用该板状体包装箱的板状体搬运方法、板状体装载方法及板状体取出方法。
背景技术
近年来,用于FPD用玻璃等的大型玻璃板的需求高涨。作为收纳/搬运这种大型玻璃板的单元,如专利文献1所示,已知有在将多个玻璃板以抬起并排的状态固定各玻璃板的包装架。
但是,大型玻璃板中,例如高度为2.2m以上的玻璃板目前不能实现向卡车的层叠,需要低底板卡车。另外,在将玻璃板以抬起的状态搬运时,为了确保包装箱的稳定性而底面的一边的尺寸增大(例如包装箱的高度的0.5倍等)。但是,从目前叉车的可搬运重量及制造场所的底板耐载荷带来的限制出发,可装载于一个包装箱的玻璃板数量受限制,因此,对于装载的玻璃板数量,包装箱的容积及重量增大,收纳效率及搬运效率降低。
另外,专利文献2及3中表示有将多个玻璃板平置收纳的包装方法。专利文献2中有下述记载,由发泡树脂片材夹持玻璃板,使发泡树脂片材比玻璃板大,通过将之与收纳空间大致相同,可控制玻璃板的移动。但是,在施加了卡车的加减速及振动等的情况下,玻璃板偏离规定位置,在后工序中难以自动进行取板。进而玻璃板大幅偏离时与箱体接触,玻璃板发生切口、裂纹、破裂等的缺陷。
对比文献3中记载有通过支承部件吸附保持玻璃板的包装方法。但是,该方法中,收纳效率差,另外包装箱复杂且价格高昂,而且运用方面也耗费时间。
以上对玻璃板进行了叙述,但对于树脂板、金属板等板状体也是同样的。
专利文献1:日本特开2000-272684号公报
专利文献2:日本特开2005-75366号公报
专利文献3:日本特开2005-75433号公报
发明内容
本发明是考虑这样的现状而做出的,其目的在于,提供降低包装箱的高度尺寸,可以容易且收纳效率高地向顶部低的收纳室及输送存储室收纳,另外,搬运时板状体在包装箱内不会移动,可以高效且稳定地进行搬运的板状体包装箱及装载有板状体的包装体。另外,其目的在于,提供使用该板状体包装箱的板状体搬运方法、板状体装载方法及板状体取出方法。
为了实现所述目的,本发明第一方面的发明提供一种板状体包装箱,其特征在于包括台座、上盖及按压件,所述上盖具有可将板状体大致水平地装载在所述台座上的空间且具有可相对于所述台座拆装的覆盖所述板状体的顶板和四侧面,所述按压件从上方固定所述板状体。
第二方面的发明在第一方面的基础上,提供一种板状体包装箱,其特征在于,所述台座具有贴面材料和配置成L型的两边的侧板。
第三方面的发明在第一或第二方面的基础上,提供一种板状体包装箱,其特征在于,所述按压件设置于四个角点。
第四方面的发明在第一~第三方面中任一方面的基础上,提供一种板状体包装箱,其特征在于,所述按压件设置于所述上盖。
第五方面的发明在第一~第四方面中任一方面的基础上,提供一种板状体包装箱,其特征在于,所述按压件是施加一定的按压力的单元。
第六方面的发明在第一~第五方面中任一方面的基础上,提供一种板状体包装箱,其特征在于,所述顶板具有规定载置于顶板上的其他的板状体包装箱的位置的定位单元,所述定位单元具有固定于所述顶板上的多个导向部件。
第七方面提供一种板状体搬运方法,其特征在于,在第一~第六方面中任一方面所述的板状体包装箱中层叠多个板状体而搬运板状体。
第八方面的发明提供一种板状体装载方法,其特征在于,在拆下了第一~第六中任一方面所述的板状体包装箱的上盖的状态下,以台座相对于水平面成规定角度的方式抬起板状体包装箱,在台座上装载多个板状体,且在装载的板状体上覆盖上盖,接着从板状体的上方利用按压件固定板状体。
第九方面的发明提供一种板状体取出方法,其特征在于,拆下在台座上装载有多个板状体的第一~第六方面中任一方面所述的板状体包装箱的上盖并拆下板状体的压件,以所述台座相对于水平面成规定角度的方式抬起板状体包装箱,将板状体从所述板状体包装箱取出。
第十方面的发明提供一种板状体包装体,其特征在于,在第一~第六方面中任一方面所述的板状体包装箱上装载至少一个以上的板状体而成。
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