[发明专利]一种汽车轮辋装车法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车轮辋装车法，属于汽车运输技术领域。

背景技术

在汽车轮辐加工行业，轮辋在长途运输需装车时，一般都存在着一种技术偏见，即因焊接后的轮辋呈圆环形，故只能将环形的轮辋端面水平放置，然后将轮辋按同样的放置方式层层摆放，才能保证汽车运输过程中的安全性。但此种摆放方式占地空间大，同样的车所装载的轮辋数量少，造成运输成本的增加。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车轮辋的装车法，意在克服现有技术偏见，导致装车占地空间大，车上放置轮辋数量少、运输成本增加的缺陷。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种汽车轮辋的装车法，按照常规方法将仓库中的轮辋用叉车运出，放置到车上，码放轮辋，盖置篷布等，其特征是在码放轮辋过程中，第一层轮辋全部端面向下放置，轮辋按端面水平、周面垂直摆放；第二层轮辋的第一、三等奇数列按端面垂直、周面水平放置，第二层轮辋的第二、四等偶数列按端面水平、周面垂直摆放；第三层轮辋的第一、三等奇数列按端面水平、周面垂直摆放，第三层轮辋的第二、四等偶数列按端面垂直、周面水平放置。第四层轮辋摆放方式同于第二层，第五层轮辋摆放方式同于第三层，依此类推，完成轮辋的码放。

本发明的有益效果是：装车过程中码放的轮辋第一层水平放置，第二、第四层等偶数层的第一、三等奇数列垂直放置，偶数列水平放置，第三、第五层等奇数列的第一、三等奇数列水平放置，偶数列垂直放置。码放的轮辋层与层之间、相同层的行与行、列与列之间环环相扣，能够保证装车轮辋的稳定性，保证了汽车运输过程中的安全性，占地空间小，同样的车型所装载的轮辋的数量多，减少运输成本。据测算，按照本发明的方法装车，可减少占用空间20～30﹪，从而增加了汽车的装载量。

附图说明

图1为本发明的轮辋码放时轮辋排列的结构示意图。

图2为本发明的轮辋码放时轮辋排列的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本发明作进一步说明。

如图1和图2所示，本发明一种汽车轮辋的装车法，按照常规方法将仓库中的轮辋用叉车运出，放置到车上，码放轮辋，盖置篷布等，其特征是在码放轮辋过程中，第一层轮辋全部端面向下放置，轮辋按端面水平、周面垂直摆放；所述轮辋的第二层轮辋的第一、三等奇数列按端面垂直、周面水平放置，第二层轮辋的第二、四等偶数列按端面水平、周面垂直摆放；第三层轮辋的第一、三等奇数列按端面水平、周面垂直摆放，第三层轮辋的第二、四等偶数列按端面垂直、周面水平放置。第四层轮辋摆放方式同于第二层，第五层轮辋摆放方式同于第三层，依此类推，完成轮辋的码放。

本发明技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本发明技术方案做出的技术变形，均落入本发明的保护范围之内。如本发明的装车法同样可以用于生产车间轮辋的摆放。