[发明专利]车辆转向系统之齿条支撑装置无效
| 申请号: | 201110035080.0 | 申请日: | 2011-02-09 |
| 公开(公告)号: | CN102145709A | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
| 发明(设计)人: | 郑镇源 | 申请(专利权)人: | 万都株式会社 |
| 主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12 |
| 代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽 |
| 地址: | 韩国京畿道平*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 转向 系统 齿条 支撑 装置 | ||
1.一种车辆转向系统之齿条支撑装置,其特征在于,所述齿条支撑装置包括:
一支撑轭,插入齿轮盒,以支撑齿条于前侧方向;以及
一轭插塞,用以支撑所述支撑轭朝向所述齿条,
其中所述支撑轭包括:
一中空支撑轴,插入所述齿轮盒的圆筒;
一滚轴,插入连接至所述中空支撑轴内;
一滚轮,具有曲线型外围表面以及耦接滚轴的中央部,其中所述曲线型外围表面相对应于所述齿条的后侧表面,所述滚轮在所述滚轴的中央转动,并且通过所述滚轮互锁于所述齿条的线性运动,以于所述前侧方向支撑所述齿条;及
一滚珠轴承,耦接于所述滚轴与所述滚轮之间,以支撑所述滚轮的转动,并且在半径方向支撑从所述齿条中心轴所传送的负载。
2.根据权利要求1所述的车辆转向系统之齿条支撑装置,其特征在于:在所述轭插塞与所述中空支撑轴之间设置弹性支撑部,以支撑所述中空支撑轴,当吸收所述齿条传送的外力时,所述弹性支撑部支撑所述支撑轴于所述前侧方向。
3.根据权利要求1所述的车辆转向系统之齿条支撑装置,其特征在于:所述滚珠轴承包括内侧轮、外侧轮以及至少一滚珠,所述内侧轮耦接于所述滚轴的外围表面,所述外侧轮耦接于所述滚轮,所述至少一滚珠插入于所述内侧轮与所述外侧轮之间。
4.根据权利要求3所述的车辆转向系统之齿条支撑装置,其特征在于:所述滚珠轴承被压制于所述滚轴与所述滚轮之间。
5.根据权利要求3所述的车辆转向系统之齿条支撑装置,其特征在于:所述滚珠轴承被压制于所述滚轴与所述滚轮之间,并且在一侧通过若干锁固环将所述滚珠轴承结合于所述滚轴的外围表面,在另一侧通过所述若干锁固环将所述滚珠轴承结合于所述滚轮。
6.一种车辆转向系统之齿条支撑装置,其特征在于,所述齿条支撑装置包括:
一支撑轭,插入齿轮盒,以支撑齿条于前侧方向;以及
一轭插塞,用以支撑所述支撑轭朝向所述齿条,
其中所述支撑轭包括:
一中空支撑轴,插入所述齿轮盒的圆筒;
一滚轴,插入连接至所述中空支撑轴内;
一滚轮,具有曲线型外围表面以及耦接滚轴的中央部,其中所述曲线型外围表面相对应于所述齿条的后侧表面,所述滚轮在所述滚轴的中央转动,并且通过所述滚轮互锁于所述齿条的线性运动,以于所述前侧方向支撑所述齿条;及
若干滚珠,耦接于所述滚轴与所述滚轮之间,以支撑所述滚轮的转动,并且在半径方向支撑从所述齿条中心轴所传送的负载,其中,所述若干滚珠耦接于一个或是多个凹形槽,所述凹形槽设置于所述滚轴的外围表面以及设置于所述滚轮的内环表面。
7.根据权利要求6所述的车辆转向系统之齿条支撑装置,其特征在于:所述凹形槽形成于所述滚轴的外围表面以及所述滚轮的内环表面之周围方向。
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