[发明专利]车辆用前照灯

说明书

技术领域

本发明涉及车辆用前照灯，特别是涉及投影仪型的车辆用前照灯。

背景技术

以往，如图5所示，在投影仪型的车辆用前照灯100中具有：光源101；用于反射来自光源101的光的反射器102；用于遮挡来自反射器102的光的一部分的遮片103；用于投影未被遮片103遮挡的光的透镜105；将它们进行收纳的壳体106。光轴101和透镜105配置成使透镜105的光轴沿着光源101的光轴Z1。而且，用于将透镜105固定在壳体106上的凸缘部107以从透镜主体108的外周缘向外侧突出的方式一体地形成在该透镜105上(例如参照专利文献1)。

这里，如图5所示，由反射器102反射的光中的一部分光L10通过第二焦点P入射到透镜105的下部的凸缘部107。当该光L10通过凸缘部107时，照射到配置在透镜105前方的延长部109，很有可能作为眩光照射到前方。为了防止该眩光，近年，实际情况是对延长部109的表面实施降低反射率的处理。

【专利文献1】日本特开2009-277490号公报

然而，为了对延长部109实施上述的降低反射率的处理，延长部109的形状总受到制约。

发明内容

因此，本发明的课题是防止光透过透镜的凸缘部，提高延长部的形状的自由度。

第一方面的发明涉及的车辆用前照灯，其特征在于，该车辆用前照灯具有：

椭圆系的反射器，其具有两个焦点；

光源，其配置在所述反射器的第一焦点附近；

遮片，其配置成上端部位于所述反射器的第二焦点附近；以及

凸型透镜，其配置在所述反射器、所述光源和所述遮片的前方，在所述第二焦点附近具有焦点，向前方凸出，

所述凸型透镜具有透镜主体、和形成为从所述透镜主体的外周缘向外侧突出的凸缘部，

设从将所述透镜主体的前表面的最下点和所述第二焦点连接的直线与所述凸型透镜的后表面的交点到光轴的垂直方向的距离为h，设从所述交点到所述第二焦点的与所述光轴平行的距离为d，设所述直线与水平面形成的角度为θ₁，设从所述第二焦点经由所述交点进入到所述凸型透镜内的光与水平面的角度为θ₂，设全反射的临界角度为θ_m，设所述凸型透镜的材质的折射率为n，则所述凸缘部的前表面与垂直面形成的角度θ₃被设定成使以下的关系成立：

θ₁＝arctan(h/d)

θ₂＝arcsin(1/n·sin(θ₁))

θ₃＞θ_m-θ₂

第二方面的发明，根据第一方面的车辆用前照灯，其特征在于，所述反射器的反射面形成为使得从所述反射器反射、通过所述凸型透镜的凸缘部并从所述最下点向斜上方射出的光与水平面的角度为1.5度以上。

根据第一方面的发明，由于凸型透镜的凸缘部的前表面与垂直面形成的角度θ₃被设定为满足上述关系的角度，因而从光源侧入射到凸缘部的前表面的光被全反射。因此，可抑制光透过凸型透镜的凸缘部。由此，在延长部的形成种无需考虑透过凸缘部的光，因而可提高延长部的形状的自由度。

根据第二方面的发明，由于从反射器反射、通过凸型透镜的凸缘部并从所述最下点向斜上方射出的光与水平面的角度为1.5度以上，因而只需透镜主体就能容易实现向配光形成困难的1.5度上部的配光。

附图说明

图1是示出本实施方式涉及的车辆用前照灯的整体结构的剖面图。

图2是示出图1的车辆用前照灯具备的凸型透镜的凸缘部前表面的内面反射根据倾斜角度如何不同的说明图。

图3是示意性示出设定图1的车辆用前照灯具备的凸型透镜的凸缘部前表面的倾斜角度所需要的条件的示意图。

图4是用于说明图1的车辆用前照灯具备的反射器的反射面形状的说明图。

图5是示出现有的车辆用前照灯的整体结构的剖面图。

标号说明