[发明专利]运行配电盘

说明书

技术领域

本发明涉及一种用在高速动车组上运行用配电盘。

背景技术

在原先的铁路客车上未将用于运行及运行安全的控制电路断路器等电器件集中放置，给车上人员操作及检修带来不便；原先的非模块化设计给列车制造厂家安装、接线工作带来不便。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种操作、检修方便，安装便捷、接线快速的运行配电盘。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种运行配电盘，由钣金件基板、把手、用途铭牌、断路器、微型断路器、转换开关、端子排及连接器组成。所述把手、用途铭牌、断路器、微型断路器、转换开关、端子排和连接器均固定在钣金件基板上，断路器、微型断路器、转换开关、端子排及连接器之间用电线连接，电线捆扎在钣金件基板上，再将钣金件基板固定在高速动车组内车体骨架上。

本发明的有益效果是，解决了背景技术中存在的缺陷，使得服务配电盘操作、检修方便，安装便捷、接线快速。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的优选实施例的结构示意图；

图中：1、钣金件基板；2、把手；3、用途铭牌；4、断路器；5、微型断路器；6、转换开关；7、端子排；8、连接器。

具体实施方式

现在结合附图和优选实施例对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示的一种运行配电盘，由钣金件基板1、把手2、用途铭牌3、断路器4、微型断路器5、转换开关6、端子排7及连接器8组成。所述把手2、用途铭牌3、断路器4、微型断路器5、转换开关6、端子排7和连接器8均固定在钣金件基板1上，断路器4、微型断路器5、转换开关6、端子排7及连接8器之间用电线连接，电线捆扎在钣金件基板1上，再将钣金件基板固定在高速动车组内车体骨架上。

所述钣金件基板1采用钢板，以保证整个配电盘的强度。

所述把手2采用铸造铝合金板，安装在钣金件基板的对角处，操作人员只需抓住把手即可将运行配电盘方便的安装和拆卸。

所述断路器4用于控制和保护与列车运行相关的“牵引变流器”和“直流电源”载流量较大的回路。

所述微型断路器5用于控制和保护与列车运行及运行安全相关的“牵引电机送风”、“牵引变流器送风”、“紧急制动”、“轴温检测”等载流量较小的回路。

所述转换开关6用于控制与列车运行及运行安全相关的“故障蜂鸣器断开”、“紧急短路”等信号回路。

所述用途铭牌3是用防氧化的铝板在其上印刷文字，固定在断路器、微型断路器及转换开关的上部，让操作人员及检修人员直观的了解断路器、微型断路器及转换开关的功能。

所述端子排7是用于连接运行配电盘内部电线与外部车体电线，端子排适用的电线线径大于2mm²。将从断路器、微型断路器及转换开关引出的大于2mm²的电线接至端子排处，车体过来的电线直接接至端子排即可，方便了列车制造厂家的接线。

所述连接器8是用于连接运行配电盘内部电线与外部车体电线，端子排适用的电线在2mm²以内。将从微型断路器及转换开关引出的2mm²以内的电线接至连接器处，车体过来的电线直接接至连接器即可，方便了列车制造厂家的接线。

以上说明书中描述的只是本发明的具体实施方式，各种举例说明不对本发明的实质内容构成限制，所属技术领域的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的具体实施方式做修改或变形，而不背离发明的实质和范围。