[发明专利]玩具组件的伸缩式承载机构和带这种承载机构的玩具组件有效

专利信息
申请号: 201110030809.5 申请日: 2011-01-25
公开(公告)号: CN102160935A 公开(公告)日: 2011-08-24
发明(设计)人: P·H·布鲁德 申请(专利权)人: 布鲁德玩具两合公司
主分类号: A63H17/12 分类号: A63H17/12;A63H17/26
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;马江立
地址: 德国菲*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 玩具 组件 伸缩 承载 机构 这种
【说明书】:

技术领域

发明涉及根据权利要求1的前序部分的用于玩具组件的伸缩式承载机构。另外,本发明涉及具有这种伸缩式承载机构的玩具组件、尤其是玩具车辆。

背景技术

从DE 4442159C2已知开头所述类型的伸缩式承载机构。

发明内容

本发明的目的是扩展伸缩式承载机构的应用能力以用于也提升例如较重的负载。

根据本发明,这个目的通过具有在权利要求1中规定的特征的伸缩式承载机构来实现。

根据本发明认识到,过载保护装置实现了还用伸缩式承载机构来提升重负载的可能性,这是因为不必担心在操纵元件和由该操纵元件驱动的操纵齿轮之间的力传递路径中的部件承载过重、进而被损坏。因为当过载时、亦即当超出一给定的临界力时基于过载保护装置能使过载保护体相对转动,所以可靠地避免了这种损坏。

根据权利要求2和3的实施形式,在伸缩式承载机构的各个部件中精巧地结合多种功能。

按照权利要求4为锁止舌片配属锁止接纳部对于给定一确定的临界力是有利的,从该临界力起会激活过载保护装置。

根据权利要求5的锁止舌片形成一种可成本低廉地制造的构件。另外,这种锁止舌片可在材料耗费较低的情况下制造成具有满足该锁止舌片的功能必需的复位力。

根据权利要求6的自由的弹性端使得锁止舌片具有对其功能有利的柔性。

根据权利要求7的锁止接纳部可以成本低廉地制造。

根据权利要求8的减速传动机构减小了操纵所述操纵部件消耗的力,从而即使是小孩也能容易地利用伸缩式承载机构提升较重的负载。

对于根据权利要求9的间隔开的转动轴线,可借助减速装置在它们之间实现传动。

根据权利要求10的止动爪能够使伸缩部件相对彼此保持在一给定的相对位置中。而所述松开的能力实现了根据需要克服止动爪的止动功能。

本发明的伸缩式承载机构的优点在根据权利要求11的玩具组件中特别好地发挥。该玩具组件尤其可以是玩具车辆的一部分、例如起重车的一部分。伸缩式承载机构的操纵元件可以同时是玩具组件的操纵装置。

附图说明

下面借助附图更详细地阐明本发明的一实施例,附图中:

图1示出具有承载臂、框架和伸缩式承载机构的玩具组件,该伸缩式承载机构设置在承载臂与框架之间并可通过操纵元件移出;

图2示出伸缩式承载机构的侧视图,其同时是操纵元件的俯视图;

图3示出根据图2中III-III线的截面;

图4示出根据图2中IV-IV线的截面;

图5根据图2中局部V示出传动轴和操纵元件的插接连接的局部放大图;

图6示出从与图2的观察方向相反的方向观察的伸缩式承载机构的伸缩杆连同操纵装置部件的侧视图,该操纵装置用于使伸缩杆相对于伸缩式承载机构的伸缩套移动;

图7示出根据图6中VII-VII线的截面;

图8示出图6所示部件的分解视图;

图9示出图8中的局部IX;

图10示出整个伸缩式承载机构连同操纵装置的分解视图。

具体实施方式

玩具组件1是其余部分未示出的起重车的一部分。玩具组件1具有承载臂2,承载臂2是可伸缩的,对于该承载臂2在附图中仅示出一个伸缩级(伸缩状态)。承载臂2的未示出的自由端用于提升负载,承载臂2的连接端部3通过具有铰接轴线4的转动接头铰接在组件1的框架5上。

用于承载臂2的伸缩式承载机构6一方面铰接在框架5上,另一方面铰接在承载臂2上。为了调节承载臂,即调节工作角(调整角)从而提升自由的承载臂端,使用一操纵装置7,借助该操纵装置7可使伸缩式承载机构6的伸缩杆8相对于伸缩式承载机构6的伸缩套9移动。伸缩杆8根据移动位置逐段地移入伸缩套9内。伸缩杆8铰接在承载臂2上,而伸缩套9铰接在框架5上。伸缩杆8和伸缩套9是伸缩式承载机构6的伸缩部件。

操纵装置7具有呈外滚花旋钮形式的操纵元件10用以使伸缩杆8相对于伸缩套9移动。操纵元件10用作用于给定角度的操纵元件,以规定承载臂工作角。

传动轴11以不能相对转动的方式插入在操纵元件10中,其中在操纵元件10围绕其转动轴线12的转动方向上,在操纵元件10和传动轴11之间存在一角间隙。这一点由根据图5的操纵元件10和传动轴11之间的插接连接的局部放大图清楚地示出。该插接连接实施成在操纵元件10和传动轴11的相互面对的径向伸展表面之间具有缝隙13。与缝隙13的宽度相应地,在围绕转动轴线12的周向方向上在操纵元件10和传动轴11之间存在角间隙。

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