[发明专利]管理柴油发动机系统中的柴油微粒过滤器再生的方法无效

专利信息
申请号: 201110030468.1 申请日: 2011-01-28
公开(公告)号: CN102140951A 公开(公告)日: 2011-08-03
发明(设计)人: 阿莱西亚.图尼内蒂;伊戈.扎内蒂;斯蒂法诺.卡萨尼 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F01N3/025 分类号: F01N3/025;F01N11/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 侯宇
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 管理 柴油发动机 系统 中的 柴油 微粒 过滤器 再生 方法
【权利要求书】:

1.一种用于管理柴油发动机系统中的柴油微粒过滤器(DPF)的再生的方法,所述发动机具有进气管线和排气管线且被构造为后喷射或后期喷射一些量的燃料至燃烧室内用于升高发动机排气的温度,该发动机在所述排气管线中包括柴油微粒过滤器(DPF),该方法包括下面步骤:

识别发动机系统的故障状况,且在该故障状况不是严重的情况下,

测量进气充气,且在该进气充气可接受的情况下,

执行用于所述柴油微粒过滤器(DPF)的再生处理。

2.如权利要求1所述的方法,其中,通过测量进气流速和进气压力以确定这些参数是否在用于启动所述再生处理的可接受的范围内,测量进气充气被执行。

3.如权利要求2所述的方法,其中,所述可接受的范围被确定为发动机工作点的函数。

4.如权利要求1所述的方法,其中,通过利用低温设定点且使用相对于该温度设定点和传统DPF再生处理的持续时间更长的处理持续时间,所述再生处理被执行。

5.一种内燃机,特别是柴油发动机,该内燃机具有相关联传感器用于测量运行参数,其特征在于,该内燃机包括配置为执行根据前述权利要求任一项所述的方法的ECU。

6.一种计算机程序,包括适于执行根据权利要求1-5任一项所述的方法的计算机代码。

7.一种计算机程序产品,包括根据权利要求6所述的计算机程序。

8.一种电磁信号,被调整为用于表示权利要求6的计算机程序的数据位序列的载体。

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