[发明专利]不安全驾驶行为的识别与监控系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及车辆安全驾驶技术领域，尤其是一种对不安全驾驶行为的识别与监控系统，以及对不安全驾驶行为的识别与监控方法。

背景技术

车辆运行过程中发生的交通安全责任事故，绝大多属于不安全驾驶行为造成的必然结果。由于无法及时而又尽可能全部获取车辆行驶中不安全驾驶行为的实时监控资料，专业运输企业监管部门实施安全教育只能停留在一般性的宣传、解释驾驶操作规范和分析有限的已发事故案例的层面。同时，对事故案例本身的分析，也只可能以事发后的推测与判断为基础，缺乏真实可靠的资料和数据。这种方式不能反映个体间的差异，不具针对性，无法及时有效地帮助驾驶员走出本人驾驶行为不安全的阴影。

专业运输企业营运车辆具有“单独在外作业”的特点。尽管驾驶员均已通过考试并持证上岗，但下述不安全驾驶行为产生的原因仍很难根治：

车辆实际运行环境复杂多变，并非驾驶员考证过程所能完全覆盖，驾驶员对本人实际操作行为与安全驾驶安全规范要求之间出现的偏差，难以自我发现并实施自我调整。

驾驶行为的安全与否，目前都以是否发生事故为主要标准。然而，未发生安全责任事故，并不能说明驾驶行为就一定符合驾驶安全操作规范。同时，驾驶员对规范的理解和执行也存在差异。

由于年龄、生理或心理健康状况、情绪等方面的变化，即使优秀驾驶员也不一定能长久地保持其原有的良好驾驶状态，而驾驶员本人却很难意识到这种渐进性的衰减或消退。

关于车辆行驶安全监控问题，已有不少研究成果，中国发明专利“车辆行驶安全智能监控装置”，申请号：200810034290.6，其发明要点在于“当车辆偏离车道行驶时，给出预警和报警服务”；中国发明专利“汽车安全驾驶监控系统”，申请号：200810055749.0，其发明要点在于“当驾驶员处于疲劳、醉酒等状态时给出警示”；中国发明专利“汽车行驶安全监控系统及监控方法”，申请号：200510116715.4，其发明要点在于“当行驶车辆长时间偏离自己的行车道或存在发生交通事故的危险时，发出告警，以便提醒驾驶员”；中国发明专利“一种汽车安全驾驶监控系统和方法”，申请号：200710098412.3，其发明要点在于“检测汽车驾驶员的表情以及眼睛开闭状态，并判断出不适于驾驶时提醒该汽车驾驶员”等。上述专利的共同点是：检测出危险因素时，提醒驾驶员纠正其驾驶操作，以保证行车安全，属于实时监控；其缺点在于，只要车辆未发生交通安全事故，企业安全监管部门就难以从海量的记录数据中检索出日常安全监管或教育所需的不安全驾驶行为信息。

由于驾驶员操作失误而造成的车辆行驶安全责任事故，与其行驶过程中对环境或事件观察的全面准确与否、处置是否及时妥当密切相关。可以将驾驶员对环境或事件观察不够全面准确，处置不够及时妥当称为“不安全驾驶因素”。“不安全驾驶因素”在行车过程中是经常或反复出现的，但并不一定每一次都造成安全责任事故。反言之，所有的安全责任事故，一定包含在“不安全驾驶因素”之中。如果能够找到所有的“不安全驾驶因素”，并对其实行有效监控，就完全有可能避免驾驶安全责任事故的发生。

发明内容

本发明的目的是提供一种对不安全驾驶行为的识别与监控系统，以及对不安全驾驶行为的识别与监控方法。

任何交通安全事故发生时，都表现为车辆行驶三维空间X、Y、Z三个方向上的速度产生了急剧变化，其中，车辆行进正向设为X轴方向，行进横向设为Y轴方向，行进竖向设为Z轴方向。X方向的速度剧变，可反映单纯的正面颠覆、碰撞、追尾或紧急制动；Y方向的速度剧变，可反映单纯的侧面颠覆或行驶方向的突然改变；Z方向速度的剧变，可反映车辆驶入凹坑或跃上凸起。这三个方向速度剧变的不同组合，可反映更加复杂的车辆行驶安全状况。因此，只要完整记录下这三个方向的速度变化率(加速度)，就相当于记录下了安全事故发生或可能发生的关键信息；只要逐一监测这三个方向的速度变化率，就相当于全面地监测着安全责任事故发生的各种可能；只要设法控制这三个方向的速度变化率的幅度，就相当于从消除安全责任事故发生的各种可能性入手，避免安全责任事故的发生。

本发明的目的是依据上述思想并采用以下技术方案实现的：

不安全驾驶行为的识别与监控系统，包括驾驶行为信息采集装置、信息传输装置、数据处理和比较装置、信息显示或输出装置，所述信息采集装置包括加速度传感器，加速度传感器与信息传输装置电路连接，信息传输装置通过无线信号与数据处理和比较装置连接，数据处理和比较装置与信息显示或输出装置电路连接；