[发明专利]一种滑管式空气压缩机

说明书

技术领域

本发明属于压缩机技术领域，涉及一种滑管式空气压缩机。

背景技术

典型的滑管式空气压缩机包括有曲轴箱、活塞、气缸、连杆、曲轴、曲柄销、滑块和滑管等部件，其中曲柄销设置在曲轴上或者它们干脆为一体结构，曲柄销环绕曲轴的旋转轴线转动，压缩机的活塞安置在气缸内并与气缸作往复运动配合，连杆的一端与活塞连接，连杆的另外一端与滑管紧固连接或者连杆与滑管采用一体结构，滑块安置在滑管内并与滑管滑动配合，滑块上设置有一个座孔，曲柄销穿插入该座孔内并直接与座孔转动配合或者通过轴承与座孔转动配合，当压缩机工作时，曲轴带动曲柄销转动，曲柄销通过所述座孔驱动滑块运动，滑块再通过滑管驱动连杆运动，连杆再进一步驱动活塞作往复运动。特别地，当活塞、气缸和连杆均为两个时，亦即熟称的双缸压缩机时，两个气缸常常采用对置式的布局形式，即两气缸的轴线相互平行或者重合但气缸头采用相反朝向的布局，这时可以利用气缸对活塞的约束然后利用活塞对连杆及滑管的约束接着再进一步利用滑管对滑块的约束使得滑块的运动呈平动转动的状态，从而使得压缩机各运动件的运动变得更加稳定。

上述的滑管式空气压缩机必须对曲柄销/滑块、滑块/滑管等运动副进行润滑，典型的润滑系统为将压缩机曲轴箱设置为储油池，并将储油池布置在曲轴、滑块和滑管的下方，同时在曲柄销上设置一个油管并将其插入曲轴箱的油池当中，油管内开设有油道，利用离心力或驱油装置迫使润滑油沿着油管内的油道上升并被输送至各运动副。显然，这种润滑方式要求曲轴箱必须做成封闭的结构，以便构成能储存润滑油的油池，由此带来的缺陷是：1)曲轴箱做成封闭的结构使得润滑油与外界交换热量的机会变少，结果导致冷却效果较差；2)曲轴箱做成封闭的结构使得曲轴箱的箱壁数量和体积变多，结果造成压缩机制作材料增多。

发明内容

针对现有技术存在的上述弊端，本发明提出一种滑管式空气压缩机，目的在于一方面能有效对润滑油进行冷却，另一方面能有效减少压缩机曲轴箱的用材。

本发明的目的是这样来实现的：一种滑管式空气压缩机，包括气缸、活塞、连杆、曲轴箱、曲柄销、滑块和滑管，所述气缸和活塞各具有两个，所述连杆与活塞紧固连接或者它们采用一体结构制作，连杆与滑管紧固连接或者连杆与滑管为一体结构，在所述滑块上开设有一个座孔，所述滑管具有一条滑道，滑块安置在滑管的滑道内并与该滑道滑动配合，所述曲柄销插入滑块的座孔内并直接与座孔作转动配合或者通过轴承与座孔转动配合，其特征在于：在所述滑管上设置有跟随滑管一起运动的储油腔，所述储油腔与滑管的滑道连通。

上述的滑管上设置有密封件，所述密封件与滑块滑动密封配合。

上述的密封件为闭环状。

上述的压缩机上设置有压框，所述压框跟随滑管一起运动，压框的一端压紧在密封件上。

上述的压缩机上设置有弹簧，所述弹簧跟随滑管一起运动，弹簧同时连接并施加作用力到滑管和压框上。

上述的滑块上紧固连接有防尘盖，所述防尘盖跟随滑块一起运动。

上述的储油腔布置在滑管的下方，所述曲柄销探入储油腔中。

上述的曲柄销上连接有一根吸油管，所述吸油管探入储油腔中。

上述的滑块或/和防尘盖上设置有轴封，所述曲柄销穿越轴封并与轴封转动密封配合。

上述的滑管的外表面布置有散热片。

本发明一种滑管式空气压缩机，它的储存润滑油的储油腔设置在滑管上，并跟随滑管一起运动，由此带来的好处是：1)压缩机的曲轴箱可以做成开放式结构，因此可以省去不少曲轴箱壁的材料；2)储油腔跟随滑管一起作往复运动，能利用相对运动产生的风对储油腔进行冷却并进而冷却润滑油，因此属于强制冷却，故润滑油的冷却效果较佳；3)开放式的曲轴箱使得外部新鲜的较冷的空气能直接接触储油腔并对其进行直接冷却，故对储油腔内的润滑油冷却有利。

附图说明

图1是本发明一种滑管式空气压缩机的轴测图；

图2本发明一种滑管式空气压缩机的纵剖面示意图；

图3本发明一种滑管式空气压缩机的横剖面示意图。

具体实施方式

下面以具体实施例对本发明作进一步描述，参见图1至图3：