[发明专利]磁浮列车悬浮间隙传感器的安装定位结构及方法有效
| 申请号： | 201110023255.6 | 申请日： | 2011-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN102107613A | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 罗昆;吴峻;张兴华;周文武;曾晓荣 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军国防科学技术大学;北京控股磁悬浮技术发展有限公司 |
| 主分类号： | B60L13/06 | 分类号： | B60L13/06 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人： | 赵洪;周长清 |
| 地址： | 410073 湖南省长沙市砚瓦池正街4*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 列车 悬浮 间隙 传感器 安装 定位 结构 方法 | ||
1.一种磁浮列车悬浮间隙传感器的安装定位结构，包括开设于电磁铁极板（3）上用于装设悬浮间隙传感器（1）的安装导槽，其特征在于：所述安装导槽为楔形导槽（31），所述楔形导槽（31）内装设有用于压紧悬浮间隙传感器（1）以实现可靠定位的楔形块（5），所述楔形块（5）的楔形边与楔形导槽（31）的楔形边滑设配合，楔形块（5）通过锁紧螺钉（6）与电磁铁极板（3）预紧连接。
2.根据权利要求2所述的磁浮列车悬浮间隙传感器的安装定位结构，其特征在于：所述电磁铁极板（3）上对应于楔形导槽（31）的位置处设有一个以上的通孔（32），所述通孔（32）与楔形导槽（31）相连通，所述楔形块（5）上设有一个以上螺纹通孔（51），所述锁紧螺钉（6）穿设于所述通孔（32）和螺纹通孔（51）内将楔形块（5）预紧。
3.根据权利要求1或2所述的磁浮列车悬浮间隙传感器的安装定位结构，其特征在于：所述悬浮间隙传感器（1）支撑于所述楔形块（5）上，楔形块（5）的顶面与悬浮间隙传感器（1）的底部安装面（11）配合。
4.根据权利要求1或2所述的磁浮列车悬浮间隙传感器的安装定位结构，其特征在于：所述楔形导槽（31）的深度小于楔形块（5）的厚度。
5.根据权利要求3所述的磁浮列车悬浮间隙传感器的安装定位结构，其特征在于：所述楔形导槽（31）的深度小于楔形块（5）的厚度。
6.一种磁浮列车悬浮间隙传感器的安装定位方法，其特征在于：它是在两块电磁铁极板上沿轴向各开设一楔形导槽，在各楔形导槽内均装设一楔形块，使楔形导槽与楔形块的楔形边相互配合，并通过一个以上的锁紧螺钉将楔形块和电磁铁极板预紧连接，将悬浮间隙传感器插入所述楔形导槽内并支撑于楔形块上，拧紧锁紧螺钉，楔形块将压紧悬浮间隙传感器，使悬浮间隙传感器与电磁铁的相对位置固定，从而实现悬浮间隙传感器的安装和定位。
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