[发明专利]一种汽车车轮的升降装置有效
| 申请号: | 201110022664.4 | 申请日: | 2011-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN102092369A | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
| 发明(设计)人: | 门永新;马芳武;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B60S9/04 | 分类号: | B60S9/04 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
| 地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车轮 升降 装置 | ||
1.一种汽车车轮的升降装置,连接于汽车底盘(1)处,其特征在于,包括车轮(2)和摇杆(3),所述的摇杆(3)一端铰接于汽车底盘(1)上,所述的车轮(2)转动连接于摇杆(3)上,所述的摇杆(3)上连接有能驱动摇杆(3)上下摆动的驱动机构,所述的汽车底盘(1)上设有能够将上述摇杆(3)定位的定位机构。
2.根据权利要求1所述的汽车车轮的升降装置,其特征在于,所述的车轮(2)为同轴的两个车轮(2),且每个车轮(2)各自连接一摇杆(3),两根摇杆(3)之间连接有将两个摇杆(3)固连的副车架(4)。
3.根据权利要求2所述的汽车车轮的升降装置,其特征在于,所述的车轮(2)与摇杆(3)之间设有悬架(5),所述悬架(5)的下端连接车轮(2),其上端固连摇杆(3)。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车车轮的升降装置,其特征在于,所述的驱动机构包括固连在汽车车体上的电动机(6),所述电动机(6)与摇杆(3)之间设有能够由电动机(6)收放的拉索(7),所述拉索(7)的一端固连摇杆(3),其另一端连接电动机(6)。
5.根据权利要求4所述的汽车车轮的升降装置,其特征在于,所述的拉索(7)下部套设有套管(8),且拉索(7)的底端固定在摇杆(3)的端部上。
6.根据权利要求5所述的汽车车轮的升降装置,其特征在于,所述的车轮(2)上方设有与汽车底盘(1)固连一体的轮罩(9),所述的定位机构包括能通过螺栓(11)连接固定在上述轮罩(9)上的固定板(10),所述的固定板(10)与上述套管(8)的上端部固连。
7.根据权利要求6所述的汽车车轮的升降装置,其特征在于,所述的轮罩(9)上具有用于连接上述固定板(10)的水平承载平台(9a)。
8.根据权利要求1或2或3所述的汽车车轮的升降装置,其特征在于,所述的汽车底盘(1)上固设有摇杆支架(12),且摇杆支架(12)上具有销轴(12a),所述摇杆(3)的一端套设在上述销轴(12a)上。
9.根据权利要求1或2或3所述的汽车车轮的升降装置,其特征在于,所述的摇杆(3)上设有能够缓冲上述车轮(2)上下震动的减震器(13)。
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