[发明专利]两轮机动车有效
申请号: | 201110022460.0 | 申请日: | 2011-01-20 |
公开(公告)号: | CN102133913A | 公开(公告)日: | 2011-07-27 |
发明(设计)人: | 池田英喜 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62K11/04 | 分类号: | B62K11/04;B62J9/00;B62J35/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮机 动车 | ||
1.一种两轮机动车,具备:车体前部的头管、从所述头管向车体后方且向斜下方延伸的左右一对主车架,在所述主车架的上方具备有乘员乘坐的车座,在所述车座的下方配置存物盒,其特征在于,
所述存物盒使底部向左右一对所述主车架之间延伸,从侧面看与所述主车架重叠。
2.如权利要求1所述的两轮机动车,其特征在于,
具备有与所述主车架的后端连接且从所述主车架的后端部向后上方延伸的左右一对辅助车架,把所述存物盒配置在左右一对的所述辅助车架之间和左右一对的所述主车架之间。
3.如权利要求1或2所述的两轮机动车,其特征在于,
所述主车架把发动机支承在该主车架的下部,使所述存物盒的一部分位于所述发动机的曲轴箱上面更靠下方的位置。
4.如权利要求1到3中任一项所述的两轮机动车,其特征在于,
在所述主车架的后端部设置枢轴板,由所述枢轴板来支承后摆动臂以支承后轮,
具备有被所述辅助车架和所述后摆动臂支承两端的左右一对后缓冲器。
5.如权利要求4所述的两轮机动车,其特征在于,
所述存物盒比所述后缓冲器的上端部与所述辅助车架安装的安装部还向后方延伸。
6.如权利要求1到5中任一项所述的两轮机动车,其特征在于,
在所述存物盒的前方且是左右一对所述主车架之间配置燃料箱。
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