[发明专利]充电电缆、车辆以及车辆充电系统无效
| 申请号: | 201110022290.6 | 申请日: | 2011-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN102195224A | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
| 发明(设计)人: | 横山晋一;矢野充昭 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06;H01R13/66;H02J7/04;B60L11/18 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 李贵亮 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充电 电缆 车辆 以及 系统 | ||
1.一种充电电缆,具备在外部电源与车辆之间输送电力的电力线,经由该电力线使所述外部电源与所述车辆相连并对所述车辆进行充电,其特征在于具备:
输入部,输入对所述车辆充电时的设定充电电流值;
振荡器,以能对所述车辆供给的所述外部电源额定电流范围内的脉冲宽度产生振荡信号;和
脉冲宽度调整单元,调整由所述振荡器产生的振荡信号的所述脉冲宽度,使其对应由所述输入部输入的设定充电电流值。
2.根据权利要求1所述的充电电缆,其特征在于,
所述脉冲宽度调整单元由输入信号发生单元和调整单元构成,所述输入信号发生单元产生输入信号使其对应所述输入部输入的设定充电电流值,所述调整单元根据所述输入信号调整所述振荡器产生的振荡信号的所述脉冲宽度。
3.根据权利要求1或2所述的充电电缆,其特征在于,
具备:显示单元,由显示部显示所述输入部输入的设定充电电流值和实际充电电流值。
4.根据权利要求1至权利要求3的任意一项所述的充电电缆,其特征在于,
具备:键锁定单元,在被操作为锁定状态时不接受来自所述输入部的输入,在被操作为非锁定状态时接受从所述输入部输入的设定充电电流值。
5.根据权利要求1至权利要求4的任意一项所述的充电电缆,其特征在于,
所述输入部以比构成外封装的外壳的外表面凹陷的方式形成。
6.一种车辆,具备从外部电源通过充电电缆以充电电流进行充电的电池,其特征在于,
具备:充电电流调整单元,按照从权利要求1至权利要求5任意一项所述的充电电缆的振荡器输出的与所述设定充电电流值相对应的脉冲宽度的振荡信号,将所述充电电流的大小调整至与该脉冲宽度相应的大小。
7.一种车辆的充电系统,从外部电源通过充电电缆以充电电流进行充电,其特征在于具备:
输入部,输入对所述车辆充电时的设定充电电流值;
振荡器,以能对所述车辆供给的所述外部电源额定电流范围内的脉冲宽度产生振荡信号;
脉冲宽度调整单元,调整由所述振荡器产生的振荡信号的所述脉冲宽度,使其对应由所述输入部输入的设定充电电流值;和
充电电流调整单元,按照从所述振荡器输出的与所述设定充电电流值相对应的脉冲宽度的振荡信号,将所述充电电流的大小调整至与该脉冲宽度相应的大小。
8.根据权利要求7所述的车辆充电系统,其特征在于,
所述脉冲宽度调整单元由输入信号发生单元和调整单元构成,所述输入信号发生单元产生输入信号使其对应所述输入部输入的设定充电电流值,所述调整单元根据所述输入信号调整所述振荡器产生的振荡信号的所述脉冲宽度。
9.根据权利要求7或8所述的车辆充电系统,其特征在于,
具备:显示单元,由显示部显示所述输入部输入的设定充电电流值和实际充电电流值。
10.根据权利要求7至权利要求9的任意一项所述的车辆充电系统,其特征在于,
具备:键锁定单元,在被操作为锁定状态时不接受来自所述输入部的输入,在被操作为非锁定状态时接受从所述输入部输入的设定充电电流值。
11.根据权利要求7至权利要求10的任意一项所述的车辆充电系统,其特征在于,
所述输入部以比构成外封装的外壳的外表面凹陷的方式形成。
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