[发明专利]具有双元件泵的变速器液压控制系统

权利要求书

1.一种用于变速器的液压控制系统，所述变速器具有多个扭矩传递装置，所述液压控制系统包括：

马达；

用于储存液压流体的集液槽；

与所述马达相连的双元件泵，所述双元件泵具有与集液槽相连的至少一个输入端口、第一出口端口和第二出口端口，其中，所述双元件泵提供来自所述第一出口端口的液压流体的第一容量并提供来自所述第二出口端口的液压流体的第二容量，并且其中，所述第一容量大于所述第二容量；

低压液压回路；

用于致动所述多个扭矩传递装置中的至少一个的高压液压回路；和

转向阀，所述转向阀具有与所述双元件泵的第一出口端口连通的入口端口、与所述低压液压回路连通的第一出口端口以及与所述高压液压回路连通的第二出口端口，其中，所述转向阀在包括第一位置和第二位置的至少两个位置之间为可移动的，其中，当处于所述第一位置时，所述转向阀的入口端口与所述转向阀的第一出口端口连通，其中，当处于所述第二位置时，所述转向阀的入口端口与所述转向阀的第二出口端口连通，并且

其中，当所述多个扭矩传递装置中的至少一个被致动时，所述转向阀处于所述第二位置。

2.如权利要求1的液压控制系统，其中，所述高压液压回路包括档位选择子系统，所述档位选择子系统可操作以致动所述变速器中的至少一个扭矩传递机构。

3.如权利要求1的液压控制系统，其中，所述低压液压回路包括冷却器子系统和润滑子系统，所述冷却器子系统可操作以冷却所述液压流体，所述润滑子系统用于提供贯穿所述变速器的液压流体以润滑所述变速器内的多个部件。

4.如权利要求3的液压控制系统，进一步包括与所述冷却器子系统处于平行关系的旁路阀，其中，所述旁路阀包括打开位置，当所述旁路阀上游的液压流体压力大于阈值压力时，所述打开位置允许从所述双元件泵的第一出口端口传输的液压流体绕开所述冷却器子系统。

5.如权利要求1的液压控制系统，其中，所述双元件泵包括第一泵和第二泵，其中，所述第一泵将所述液压流体传输至所述第一出口端口，而所述第二泵将所述液压流体传输至所述第二出口端口。

6.如权利要求5的液压控制系统，其中，所述第一泵和所述第二泵都由所述马达驱动。

7.如权利要求5的液压控制系统，其中，所述第一泵由所述马达驱动，而所述第二泵由第二马达驱动。

8.如权利要求1的液压控制系统，其中，所述转向阀在所述第一位置和所述第二位置之间被弹簧和螺线管偏压。

9.如权利要求1的液压控制系统，其中，所述转向阀在所述第一位置和所述第二位置之间被弹簧和液压流体偏压。

10.一种用于变速器的液压控制系统，所述变速器具有多个扭矩传递装置，所述液压控制系统包括：

电动马达；

用于储存液压流体的集液槽；

与所述电动马达相连的双元件泵，所述双元件泵具有与集液槽相连的至少一个输入端口、第一出口端口和第二出口端口，其中，所述双元件泵提供来自所述第一出口端口的液压流体的第一容量并提供来自所述第二出口端口的液压流体的第二容量，并且其中，所述第一容量大于所述第二容量；

可操作以致动变速器内至少一个扭矩传递机构的档位选择子系统；

可操作以冷却所述液压流体的冷却器子系统；

可操作以润滑所述变速器的润滑子系统；

转向阀，所述转向阀具有与所述双元件泵的第一出口端口连通的入口端口、与所述冷却器子系统和所述润滑子系统连通的第一出口端口以及与所述档位选择子系统连通的第二出口端口，其中，所述转向阀在包括第一位置和第二位置的至少两个位置之间为可移动的，其中，当处于所述第一位置时，所述转向阀的入口端口与所述转向阀的第一出口端口连通，其中，当处于所述第二位置时，所述转向阀的入口端口与所述转向阀的第二出口端口连通，

其中，当所述扭矩传递装置被致动时，所述转向阀处于所述第二位置。