[发明专利]机动车伞形防护杠

说明书

技术领域

本发明涉及一种机动车防护杠，尤其是安装在车辆的前部，能象雨伞一样可收拢及展开的防护装置。

背景技术

一般车辆前部有安装固定的防护装置，以减少在车辆发生碰撞时对车体的损害，防护装置的大小及与车体之间的距离是固定不可调整的。

本发明的机动车伞形防护杠的防护宽度及与车体之间的防护距离可根据需要在一定的范围内进行调整，当发生车体碰撞时防护杠能有最大的变形缓冲空间，以减少对车体及被碰撞物体的损害。

没有资料表明有类似的结构和功能的防护杠在机动车上安装使用。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种机动车伞形防护杠，其防护宽度及与车体之间的防护距离可根据需要在一定的范围内进行调整，当发生车体碰撞时防护杠能有最大的变形缓冲空间，以减少对车体及被碰撞物体的损害。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明机动车伞形防护杠分解示意图。

图2是本发明机动车伞形防护杠收拢上视外观示意图。

图3是本发明机动车伞形防护杠展开上视外观示意图。

具体实施方式

为了同步实现机动车防护杠的防护宽度及与车体之间的防护距离可根据需要在一定的范围内进行调整，本发明设计了一种伞形防护杠。

机动车伞形防护杠分解示意图如图1所示：由车体1、防护杠2、左支撑杆3、右支撑杆4等主要部件组成。

其机械关系为：左支撑杆3一端的连接位11与防护杠2左端的连接位5铰接；左支撑杆3另一端的连接位7与车体1左前端的连接位9铰接；右支撑杆4一端的连接位12与防护杠2右端的连接位6铰接；右支撑杆4另一端的连接位8与车体1右前端的连接位10铰接。如图2所示。防护杠2由弹性材料制成，或者由两段物体相互铰接组成，可以用外力改变防护杠2左右两端之间的距离。

工作原理：

当车体1前端左右铰接的左支撑杆3、右支撑杆4通过外力的作用分别向车体1左右两外侧同步伸展时，带动防护杠2向车体1前方和左右两侧做同步伸展移动，防护杠2被展开。如图3所示。

同理，当车体1前端左右铰接的左支撑杆3、右支撑杆4通过外力的作用向车体1内后侧同步靠拢时，带动防护杠2向车体1做同步靠拢移动，防护杠2被收拢。