[发明专利]用于直升机组立输电线路铁塔中单肢主材塔段的导轨系统

权利要求书

1.一种用于直升机组立输电线路铁塔中单肢主材塔段的导轨系统，其特征在于：该导轨系统包括导轨(51)、内牛腿(52)、限位装置(53)和外牛腿(54)，所述导轨(51)安装在内牛腿(52)上，所述内牛腿(52)和外牛腿(54)均安装于已就位塔段(45)上，所述限位装置安装于被吊塔段(42)上。

2.根据权利要求1所述的导轨系统，其特征在于：所述导轨(51)包括导杆(61)、导杆筋板(62)和底板I(63)，所述导杆(61)与导杆筋板(62)相连接，且二者一起焊接于底板I(63)上。

3.根据权利要求2所述的导轨系统，其特征在于：所述导杆(61)的内下部焊接有导杆筋板(62)，所述导杆筋板(62)上开有减重孔(64)。

4.根据权利要求2或3所述的导轨系统，其特征在于：所述导杆(61)包括倾斜杆(66)和垂直杆(67)，所述倾斜杆(66)与铅垂线的夹角γ为25°～40°，所述倾斜杆(66)的长度L为600mm～2000mm。

5.根据权利要求1所述的导轨系统，其特征在于：所述内牛腿(52)包括水平连接板(71)、筋板I(72)和侧面连接板(73)，三者两两焊接在一起。

6.根据权利要求5所述的导轨系统，其特征在于：所述内牛腿的水平连接板(71)与导轨的底板I(63)相连接，所述内牛腿的侧面连接板(73)与已就位塔段(45)相连接。

7.根据权利要求1所述的导轨系统，其特征在于：所述限位装置(53)包括连接板I(81)、展开翼(82)、竖板(83)、筋板II(84)和底板II(85)，所述连接板I(81)和展开翼(82)分别与竖板(83)相连接，所述底板II(85)焊接于展开翼(82)和竖板(83)的底部，所述筋板II(84)有若干件，分别焊接于竖板(83)上、连接板I(81)与竖板(83)之间以及展开翼(82)与竖板(83)之间。

8.根据权利要求7所述的导轨系统，其特征在于：所述连接板I(81)共有两件，成90度夹角焊接，所述连接板I(81)与被吊塔段(42)相连接；所述展开翼(82)共有两件，成90度夹角焊接，每件展开翼的宽度b为300mm～1000mm；所述竖板(83)共有两件，其平行焊接与两件连接板I(81)和两件展开翼(82)的尾部；所述展开翼(82)上开有用于安装限位绳的限位孔(87)。

9.根据权利要求1所述的导轨系统，其特征在于：所述外牛腿(54)包括托板(91)、筋板III(92)和连接板II(93)，所述连接板II(93)与托板(91)相连接，所述筋板III(92)焊接于连接板II(93)与托板(91)之间。

10.根据权利要求9所述的导轨系统，其特征在于：所述连接板II(93)呈V形结构，其与已就位塔段(45)相连接。