[发明专利]夹持翻转装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种夹持翻转装置，可使得两个压板的开合或翻转同步，而有利于提高夹持翻转装置在使用时的便利性。

背景技术

请参阅图1，为现有夹持翻转装置的构造示意图。如图所示，现有的夹持翻转装置10包括有一第一板体111、一第二板体113、两个第一杆体13及一第二杆体15。其中第一板体111与第二板体113相对，并于两者之间存在有一夹持空间12。

两个第一杆体13分别设置于第一板体111及第二板体113的两端，其中第一杆体13的一端分别通过第一气缸171及第二气缸173连接第一板体111及第二板体113。当第一气缸171及第二气缸173作动时，将会带动第一板体111及第二板体113进行上下的位移，并使得第一板体111及第二板体113开启或闭合，以调整两者之间夹持空间12的大小，并以第一板体111及第二板体113对放置在夹持空间12内的物体进行夹持。

此外，两个第一杆体13的另一端分别通过一传动带19连接一第二杆体15的两端，当第二杆体15转动时将会带动第一杆体13转动，并使得第一板体111及第二板体113进行翻转。换言之，夹持翻转装置10的第一板体111及第二板体113可对两者之间的物体进行夹持，并进一步带动该物体进行翻转。

通过上述的夹持翻转装置10虽然可以对物体进行夹持及翻转，但在实际使用时夹持翻转装置10的各个气缸171/173的作夹动往往会发生不同步的情形。当两个第一气缸171的伸缩不一致时，将会造成第一板体111两端的高度不同，而当两个第二气缸173的伸缩不一致时，则会造成第二板体113两端的高度不同，并造成使用时的不便利性。

此外，当左侧的第一气缸171的伸缩速度大于右侧的第一气缸171时，左侧及右侧的第一气缸171将会对第一板体111的两端进行拉扯，并可能导致第一板体111的损坏。当然左侧及右侧的第二气缸173也可能对第二板体113的两端进行拉扯，而造成第二板体113发生断裂的情形。

在使用的过程中第一板体111及第二板体113都会受到重力的作用，使得第一气缸171及第二气缸173在伸缩的过程中也会受到重力的影响，进而导致第一气缸171及第二气缸173的伸缩不同步。例如当第一板体111位于上方时，第一板体111的重量将会施加在第一气缸171上，使得第一气缸171伸长的速度减慢，而缩回的速度则会增快，相对的第二板体113的重量也会施加在第二气缸173上，使得第二气缸173伸长的速度增快，而缩回的速度则会减慢。上述第一板体111及第二板体113整体的位移无法同步，将会造成夹持翻转单元10在使用时的不便利性。

发明内容

本发明的一目的，在于提供一种夹持翻转装置，主要通过两个连动单元连接第一板体及第二板体的两端，当连动单元作动将会同时带动第一板体及第二板体进行上下的位移，并可使第一板体及第二板体之间上下的位移速度保持一致。

本发明的又一目的，在于提供一种夹持翻转装置，其中两个第一杆体的一端分别连接两个转动单元，而两个第一杆体的另一端则连接一第三杆体，藉此将可以第三杆体平衡两个第一杆体及两个转动单元的转动角度，并使得第一板体及第二板体两端的高度保持一致。

本发明的又一目的，在于提供一种夹持翻转装置，其中连动单元包括有一转动单元及两个连接单元，且转动单元通过两个连接单元分别与第一板体及第二板体相连接。当转动单元转动时将会通过连接单元同时带动第一板体及第二板体，并使得第一板体及第二板体的上下移动速度相同。

本发明的又一目的，在于提供一种夹持翻转装置，其中两个第二杆体的一端通过滑轨连接第一板体及第二板体，且第一板体及第二板体可沿着滑轨移动。两个第二杆体的另一端则连接一第四杆体，当第四杆体转动时将会带动第二杆体转动，并使得第一板体及第二板体进行翻转。

本发明的又一目的，在于提供一种夹持翻转装置，其中第二杆体通过气缸连接转动单元，当气缸作动时将使得转动单元转动，并改变第一板体及第二板体之间夹持空间的大小，以利于第一板体及第二板体对两者之间的纤维制品进行夹持。

本发明的又一目的，在于提供一种夹持翻转装置，其中第二杆体及第四杆体内包括有一穿孔，并可分别将第一杆体及第三杆体设置于该穿孔内。藉此第一杆体及第二杆体可独立进行转动，而第三杆体及第四杆体也可独立进行转动，此外也可缩小夹持翻转装置的体积。