[发明专利]气密性火塞环无效
| 申请号: | 201110004907.1 | 申请日: | 2011-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN102072042A | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
| 发明(设计)人: | 滕源海 | 申请(专利权)人: | 滕源海 |
| 主分类号: | F02F5/00 | 分类号: | F02F5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116001 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气密性 火塞环 | ||
火塞环是汽车等各种发动机最核心部件,他能直接影响发动机的性能,现有技术新发动机存在火塞往复做功产生下排气。旧发动机下排气就更多了。所以压缩比低。动力不足、烧机油、火塞上下做功阻力大、损失动能、油料消耗过大、燃烧不充分、积碳过多、废气排放多、污染大等缺点。
气密性火塞环是采用双重叠和横向排列挤压法,使火塞、火塞环上下往复做功时不向下方排漏气体,正如图1件1和图2件号1件号2所示。来自槽内的气体是通过火塞环口压进的,被图2件号3密气环封住,密油环图2件号4是封住密气环口及背面间隙是起密油作用。弹簧环图2件号5和图3件号4所示,加工而成正反两个方向的弹簧环片是为了更好压紧一个槽内所有环,起到气密性作用,特殊工艺制做各部件必须精配合加工工艺实施。
气密性火塞环是为了现有技术存在的缺点和不足而创新发明的,本发明优点是永久性不大修、耐用、节能、压缩比高,火塞做功阻力特小,动力强,燃烧好,不积碳,排放小,实验证明可靠性强。这项技术广泛用于火塞发动机领域,如:汽车发动机、飞机发动机、火车内燃机、舰、船舶发动机方面等。以上所述为具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,搞要附图省略的,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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