[发明专利]安全驾驶方法、系统和服务平台以及车载监控终端

说明书

技术领域

本发明涉及通信技术，特别涉及一种安全驾驶方法、系统和服务平台以及车载监控终端。

背景技术

随着汽车产业的快速发展和经济实力的提升，我国的车辆保有量逐年上升，车祸的发生率也呈逐年上升的趋势。研究发现，大部分车祸特别是重大车祸大都是由于驾驶者超速驾驶引起的。

为了减少驾驶超速引发的车祸的发生，现有技术中可以通过在车辆上设置车载监控系统，利用该车载监控系统对驾驶员进行行驶速度的提示和告警。目前的车载监控系统大多是基于GPS定位和GIS的地图数据信息相结合的方式，即其中包括的GPS定位模块可以利用GPS信息实时确定车辆的所在位置，然后可以根据其中包括的GIS地图数据信息获取车辆所在位置处的道路信息，例如，路段的限速值、雷达和电子眼信息等。当车辆的行驶速度接近限速值附近时，可以向驾驶员进行提示告警。

但是，上述现有技术存在如下的技术缺陷：预先设置在车载监控系统中的GIS地图数据信息，例如，路段的限速值、雷达和电子眼信息等，不能够进行实时更新；而实际中上述信息是实时变化的，这样就使得不能够根据实时道路信息对驾驶员进行车速提示，可能会造成超速驾驶而引发车祸；并且，该车载监控系统还需要根据GPS信息进行车辆位置的定位计算等，造成该系统结构复杂，成本高。

发明内容

本发明的目的是提供一种安全驾驶方法、系统和服务平台以及车载监控终端，解决道路信息无法实时更新并且车载监控系统结构复杂的问题，实现可以实时更新路段信息，且简化车载监控系统的结构，降低成本。

本发明提供一种安全驾驶方法，包括：

车载监控终端向安全驾驶服务平台发送速度反馈消息，所述速度反馈消息中携带所述车载监控终端所在车辆的行驶速度；

所述车载监控终端获取自身的定位位置，并将所述定位位置发送至所述安全驾驶服务平台；

所述安全驾驶服务平台根据所述车载监控终端的定位位置获取所述定位位置所在路段的道路信息；并将所述道路信息与所述车辆的行驶速度比较，在所述行驶速度超出预定阈值时，向所述车载监控终端发出安全驾驶告警提示信息，以使所述车载监控终端进行告警提示。

本发明提供一种车载监控终端，包括：

测速模块，用于获取所述车载监控终端所在车辆的行驶速度；

通讯模块，用于向安全驾驶服务平台发送速度反馈消息，所述速度反馈消息中携带所述测速模块获取得到的行驶速度；以及用于接收所述安全驾驶服务平台发送的安全驾驶告警提示信息，以根据所述安全驾驶告警提示信息进行告警提示；还用于获取车载监控终端的定位位置。

本发明提供一种安全驾驶服务平台，包括：

地图数据模块，存储道路信息；

定位服务模块，用于根据所述车载监控终端的定位位置，由所述地图数据模块中获取所述定位位置所在路段的道路信息；并将所述道路信息与所述车辆的行驶速度比较；

接入网关模块，用于接收所述车载监控终端发送的所述定位位置，并将所述定位位置发送至所述定位服务模块；以及，用于在所述行驶速度超出预定阈值时，向所述车载监控终端发出安全驾驶告警提示信息。

本发明提供一种安全驾驶系统，包括：本发明所述的车载监控终端，以及本发明所述的安全驾驶服务平台。

本发明的安全驾驶方法、系统和服务平台以及车载监控终端，通过由车载监控终端向基站发送定位信号，安全驾驶服务平台根据手机定位原理对车辆进行定位和安全驾驶告警提示等，解决了道路信息无法实时更新并且车载监控系统结构复杂的问题，可以在平台侧实时进行道路信息的更新，并且也简化了车载监控终端的结构。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明安全驾驶方法实施例的信令示意图；

图2为本发明安全驾驶方法实施例中的业务注册信令图；

图3为本发明安全驾驶方法实施例中的手机定位原理示意图；

图4为本发明车载监控终端实施例的结构示意图；

图5为本发明安全驾驶服务平台实施例的结构示意图；

图6为本发明安全驾驶系统实施例的结构示意图。

具体实施方式