[发明专利]高层建筑天桥整体提升抗风、同步控制方法有效

专利信息
申请号: 201110001136.0 申请日: 2011-01-06
公开(公告)号: CN102434002A 公开(公告)日: 2012-05-02
发明(设计)人: 邹厚存;张迎春;郭护;郝敬东;高学伸;李林富 申请(专利权)人: 江苏扬建集团有限公司
主分类号: E04G21/14 分类号: E04G21/14
代理公司: 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 代理人: 许必元
地址: 225002 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 高层建筑 天桥 整体 提升 同步 控制 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及建筑工程施工中建筑构件提升安装施工技术,属于建筑工程施工技术领域。

背景技术

天桥被广泛应用于两幢或多幢高层、超高层建筑中,钢结构因其自重轻、施工周期短、抗震能力强等优势和特点被采用;由于在低空组装施工便于测量和安装质量控制,为保证质量,通常采用在低空安装,整体提升的施工方法。

建筑构件的高空整体提升关键是构件的防侧移措施和同步控制措施;目前较为先进的同步提升技术是液压同步提升,采用柔性钢绞线或刚性立柱支承,提升器集群,计算机控制,液压同步提升新原理,液压同步整体提升系统由集群油缸系统,泵站系统,钢绞线承重系统,传感器检测系统和计算机控制系统五部分组成。抗风防侧移措施一般采用揽风绳将构建与建筑结构连接,限制提升构件的摆动或进行位移调整。

以上方法对设备的要求较高,需要成套设备,而对于利用一般提升设备进行整体提升时,同步控制和高空抗风措施涉及较少。

发明内容

本发明的目的就是针对现有的一般提升设备,在狭小空间整体提升时,提供一种高层建筑天桥整体提升抗风、同步控制方法。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的,其特征是,包括如下步骤:

(1)根据构件尺寸,确定吊点位置、设计提升平台,安装吊梁、工作平台和提升千斤顶,根据固定提升千斤顶的位置,在吊梁上确定提升轨道位置,在确定的位置上悬吊钢丝绳,悬吊钢丝绳垂至到地面;

(2)以悬吊钢丝绳垂至到地面的点为地面的提升轨道位置,根据提升轨道位置,将提升构件(高层建筑天桥)就位,在提升构件上焊接铁环,将悬吊钢丝绳穿过铁环后,将钢丝绳上下两端固定好,形成提升轨道,在提升构件两侧或两端设置缆风绳;

(3)设置提升构件吊点若干个,将控制提升构件同一端两个吊点的提升千斤顶的两个油泵连接,一台油泵同时给两台千斤顶供油,另一台油泵负责回油,从而实现两点的同步;

(4)在吊点中设一个吊点为提升的主令吊点,其余吊点为跟随吊点,每个吊点安排人员监测该点的行走情况,测量行程,发现与提升主令吊点有偏差时,及时通知油泵操作人员,进行控制调整;

(5)当提升构件每提升至一定的高度后,在地面利用计量设备测量提升构件各跟随吊点与主令吊点之间的累积误差,通过油泵控制千斤顶使各跟随吊点与主令吊点的行程一致,通过缆风绳控制构件的侧移和摆动。

本发明方法简单,利用现有的一般提升设备(穿心式液压千斤顶),采用同步控制措施及利用柔性导索(钢丝绳)建立提升轨道以防侧移、抗风,保证提升构件(高层建筑天桥整体)平稳可靠安全提升,节约设备投资,方便施工,提高工效。

附图说明

图1是本发明实施例的一种提升轨道的构造示意图;

图2是本发明实施例的一种提升构件的构造示意图;

图3是一种监测构件提升高度的计量工具的构造示意图。

图中:1提升构件、2钢丝绳、3缆风绳、4地锚、5上锚固端、6支架、7线盘、8走线盘、9大齿轮、10计数度盘。

具体实施方式

如图1、图2所示,提升构件(高层建筑天桥)1组装就位,根据构件尺寸,确定吊点位置、设计提升平台,将吊梁、工作平台以及提升设备(液压千斤顶)安装完毕后,根据固定千斤顶的位置,在吊梁上确定提升轨道的位置,确定上锚固端5,在确定的上锚固端5位置上悬吊钢丝绳2,垂至到地面,到地面的点便是提升轨道地面固定点地锚4的位置。根据提升轨道的位置,在提升构件上焊接铁环,以便构件提升时沿着轨道行进;钢丝绳穿过铁环后,将钢丝绳上、下两端在上锚固端5和地锚4固定好,形成如图1所示的提升轨道。为了更好的控制提升构件在半空中受风的影响发生摆动,在提升构件两侧设置缆风绳3,采用缆风绳配合控制。

提升构件设置吊点若干个,开始提升时,在吊点中设置一个主令吊点,其余吊点为跟随吊点,为确保提升构件的同步提升,同时采取三个措施。首先同一端两个吊点,将控制千斤顶的两台油泵相连接,一台油泵同时给两台千斤顶供油,另一台油泵负责回油,这样保证两个吊点的行程同步;同时每个提升点位下安排一名人员监测该点的行走情况,测量每个提升点的单行程,发现偏差及时通知操作人员,采取必要的措施;当提升至一定的高度后,在地面利用自制的由支架6、线盘7、走线盘8、大齿轮9、计数度盘10构成的计量设备,如图3,测量提升的累积误差,采取相应措施保证各吊点的行程一致。

通过以上方法,利用现有的提升设备,完成高层建筑天桥的整体提升。

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