[发明专利]模制元件的整体式结构

说明书

技术领域

本发明涉及模制元件或部件，尤其涉及这种模制元件的整体式结构。

背景技术

许多制品可通过模制工艺制造。模制常常用来由各种聚合物和其它类型的塑料材料生产制品。常用的模制工艺包括吹塑和注塑。

吹塑和注塑通常都使用加热的热塑性材料来与特别设计的工具中形成的形状、或模腔相符合。吹塑通常用于生产具有非严格控制的厚度的相对简单形状的中空制品。另一方面，注塑通常用于生产更加复杂形状的制品，并且常常用在需要更加精确的尺寸控制的制品上。

发明内容

提供了一种用于生产具有中空塑料部件和单件式塑料支柱的模制制品的方法。所述方法包括在第一模具中根据第一模制工艺模制所述单件式塑料支柱。所述单件式支柱包括基本上封闭的第一端和基本上敞开的第二端、以及通过活动铰链与所述第二端连接的盖，所述活动铰链为将两个刚性零件连接在一起的薄的柔性铰链。所述活动铰链使所述盖能够呈现和保持这样的位置，使得所述第二端变得基本被覆盖。

所述方法还包括弯曲所述活动铰链，其中所述盖呈现和保持所述位置，使得所述第二端基本被覆盖。所述方法另外包括在所述第二端通过所述盖基本被覆盖之后，将所述单件式支柱相对于第二模具布置。此外，所述方法包括根据第二模制工艺在所述第二模具中模制所述中空塑料部件，使得所述单件式支柱被所述中空塑料部件固定地保持。

根据所述方法，所述第一模制工艺可为注塑，而所述第二模制工艺可为吹塑。所述单件式支柱和所述中空塑料部件每个可以都由热塑性塑料材料构造。

所述盖可包括构造成使得所述盖能够保持所述第二端变得基本被覆盖的位置的锁止元件。所述支柱还可包括布置在所述第二端最近处的突起，该突起构造成与所述锁止元件产生干涉配合，以使所述盖能够保持所述第二端变得基本被覆盖的所述位置。

根据一个实施例，上面的方法可应用于用来连接至车身的塑料扰流器的制造。

本发明提供以下技术方案：

方案1. 一种用于制造具有中空塑料部件和单件式塑料支柱的模制物体的方法，所述方法包括：

a) 根据第一模制工艺在第一模具中模制所述单件式支柱，使得所述单件式支柱包括基本上封闭的第一端、基本上敞开的第二端和通过活动铰链与所述第二端连接的盖，从而使盖能够呈现所述第二端变得基本被覆盖的位置并保持该位置；

b) 弯曲所述活动铰链，其中所述盖呈现和保持所述位置，使得所述第二端基本被所述盖覆盖；

c) 在所述第二端通过所述盖基本被覆盖之后，将所述单件式支柱相对于第二模具布置；和

d) 根据第二模制工艺在所述第二模具中模制所述中空塑料部件，使得所述单件式支柱被所述中空塑料部件固定地保持。

方案2．如方案1的方法，其中所述第一模制工艺为注塑。

方案3．如方案1的方法，其中所述第二模制工艺为吹塑。

方案4．如方案1的方法，其中所述单件式支柱由热塑性塑料材料构造。

方案5．如方案1的方法，其中所述中空塑料部件由热塑性塑料材料构造。

方案6．如方案1的方法，其中所述盖包括构造成使所述盖能够保持所述第二端变得基本被覆盖的所述位置的锁止元件。

方案7．如方案6的方法，其中所述支柱还包括布置在所述第二端最近处的突起，该突起构造成与所述锁止元件产生干涉配合，以使所述盖能够保持所述第二端变得基本被覆盖的所述位置。

方案8．一种具有塑料连接元件的车辆，所述车辆包括：

具有用于接收所述塑料连接元件的表面的车身；

所述塑料连接元件包括：

构造成接附于所述车身表面的单件式塑料支柱，所述支柱包括基本上封闭的第一端和基本上敞开的第二端、以及通过活动铰链与所述第二端连接的盖，使所述盖能够呈现和保持这样的位置，使得所述第二端被所述盖基本覆盖；和

构造成固定地保持所述单件式塑料支柱的中空塑料部件；

其中：

所述单件式塑料支柱在第一模具在模制，并在所述第二端通过所述盖基本被覆盖之后相对于第二模具布置，所述中空塑料部件在所述第二模具中模制，使得所述单件式支柱被所述中空塑料部件固定地保持。

方案9．如方案8的车辆，其中所述单件式塑料支柱是通过注塑工艺模制。

方案10．如方案8的车辆，其中所述中空塑料部件是通过吹塑工艺模制。

方案11．如方案8的车辆，其中所述单件式支柱由热塑性塑料材料构造。

方案12．如方案8的车辆，其中所述中空塑料部件由热塑性塑料材料构造。