[发明专利]用于向车辆供给燃料的方法、系统和控制单元无效

专利信息
申请号: 201080069851.1 申请日: 2010-10-26
公开(公告)号: CN103180158A 公开(公告)日: 2013-06-26
发明(设计)人: 延斯·布雷默;汉斯·伦内尔;弗雷德里克·冯科尔斯万特;莱娜·拉松;西古德·松德雷格 申请(专利权)人: 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
主分类号: B60K15/03 分类号: B60K15/03;B60C23/00;B60G17/017
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 陆弋;王伟
地址: 瑞典*** 国省代码: 瑞典;SE
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 供给 燃料 方法 系统 控制 单元
【权利要求书】:

1.一种通过将燃料填充到车辆燃料箱(20)中而向车辆(10)供给燃料的方法,所述燃料箱(20)包括用于将燃料填充到所述燃料箱(20)中的箱口(50),其中,在加燃料模式中,通过将所述箱口(50)从地平面(GL)以上的第一位置(80)移动到地平面(GL)以上的第二位置(90)来改变所述箱口(50)的位置,以增大所述燃料箱(20)的吸入容量。

2.根据权利要求1所述的方法,其中,以如下方式来调节所述燃料箱(20)的倾斜:使所述箱口(50)移动到所述燃料箱(20)的、相对于地平面(GL)而言的最上部区域(22)中。

3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,使所述车辆(10)倾斜以增大所述燃料箱(20)的吸入容量,和/或使所述燃料箱(20)倾斜以增大所述箱(20)的吸入容量。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其中,使用车辆悬挂系统(120)将所述箱口(50)的位置从地平面(GL)以上的所述第一位置(80)改变为地平面(GL)以上的所述第二位置(90)。

5.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其中,对所述车辆(10)的一个或多个车轮(130a、130b、130c)放气和/或充气,以将所述箱口(50)从地平面(GL)以上的所述第一位置(80)移动到地平面(GL)以上的所述第二位置(90)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,无论是否需要调节所述箱口(50)的在地平面以上的所述位置(80、90),都确定和评估所述车辆(10)的实际倾斜。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其中,在识别出加燃料操作或想要执行加燃料操作之前和/或在加燃料期间,自动改变所述箱口(50)的在地平面(GL)以上的所述位置(80、90)。

8.一种用于执行根据任一前述权利要求所述的方法的系统,所述系统包括至少一个传感器单元(140),所述传感器单元(140)用于确定所述箱(20)的倾斜和/或所述箱(20)中的燃料液面(60)的倾斜,和/或确定用于接收燃料的箱口(50)相对于地平面(GL)的位置(80)。

9.根据权利要求8所述的系统,还包括指示器单元(142),所述指示器单元(142)用于指示何时达到所述箱口(50)的在地平面(GL)以上的、相对于所述箱(20)中的燃料液面(60)而言的至少局部最优位置。

10.根据权利要求8或9所述的方法,还包括控制单元(144),所述控制单元(144)用于与所述箱(20)的可用吸入容量相关地自动调节所述箱口(50)的在地平面(GL)以上的所述位置(80、90)。

11.根据权利要求9至10中的任一项所述的系统,还包括至少一个传感器(150),所述传感器(150)用于检测燃料填充操作和/或是否想要执行燃料填充操作,特别是通过检测如下情形中的至少一个来进行:

-在所述燃料箱(20)中的燃料液位处于或低于预定液位的情况下接近燃料填充站;

-所述燃料箱(20)中的燃料液位(60)的上升速度等于或高于使所述燃料液位(60)上升的预定速度极限;

-燃料液位(60)的上升已至少达到了预定时间;

-从所述燃料箱(20)的箱口(50)上移除盖;

-将燃料喷嘴(160)移动到所述箱口(50)中和/或将所述燃料喷嘴(160)附接到所述箱口(50);

-燃料流入到所述燃料箱(20)中。

12.一种用于操作根据权利要求8至11中的任一项所述的系统的控制单元(100),所述控制单元(100)连接到车辆(10)的车轮悬挂系统(120),用于与所述燃料箱(20)中的燃料液面(60)相关地自动调节所述箱口(50)相对于地平面(GL)的位置(80、90)。

13.根据权利要求12所述的控制单元,其中,所述控制单元(100)连接到车辆充气系统,用于对所述车辆(10)的轮胎(14a、16a、18a)充气和/或放气。

14.根据权利要求12或13所述的控制单元,其中,所述控制单元(100)连接到悬挂系统(120),用于对所述悬挂系统(120)的空气弹簧(120a、120b)充气和/或放气。

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