[发明专利]斜板式液压旋转机

说明书

技术领域

本发明涉及例如适合作为斜板式油压泵和斜板式油压马达等的斜板式液压旋转机。

背景技术

以往，作为斜板式液压旋转机已知的有斜板式油压泵和斜板式油压马达（参照专利文献1）。图8示出现有的斜板式油压泵。如图8所示，现有的斜板式油压泵100具备花键嵌合在旋转轴3上的圆筒状的缸体9、形成于缸体9上的多个油缸11、可往复移动地插入于油缸11的活塞13、与缸体9的一端接触的阀板4、相对地设置在缸体9的另一端的按压板17及斜板15。活塞13的前端形成为从油缸11突出的球形部13a，球形部13a球面支持于与斜板15的滑动接触面15c滑动接触的滑靴14。滑靴14嵌入至与油缸11相对应地设置在按压板17上的滑靴支持孔17a中。支承按压板17的球面衬套80是花键嵌合在旋转轴3上的筒状构件，位于缸体9和斜板15之间。球面衬套80的外周面从斜板15侧向阀板4侧行进而逐渐扩径，并且该外周面和按压板17的内周面相接触。在球面衬套80和缸体9之间设置有离合杆簧（set spring）20。通过离合杆簧20的弹簧力和各油缸11内的油压，缸体9被按压并紧贴在阀板4上，并且滑靴14被按压在斜板15的滑动接触面15c上。

在上述结构的斜板式油压泵中，旋转轴3旋转时，活塞13按照斜板15的倾斜度在油缸11内往复移动。斜板式油压泵利用该活塞13的运动，吸入低压的所需量的工作流体，并且向高压侧排出。又，斜板式油压马达的旋转轴的旋转和工作流体的运动与上述斜板式油压泵相反。

在上述现有的斜板式油压泵100中，通过离合杆簧20的弹簧力和各油缸11内的油压被按压在斜板15侧的按压板17使各滑靴14紧贴在斜板15的滑动接触面15c上。但是，旋转轴3及缸体9高速旋转时，活塞13在油缸11内往复移动的速度提高，活塞13向阀板4侧拉动滑靴14的力增大。而且，该高速旋转状态下，因低压运行等而油缸11内的油压下降时，滑靴14按压斜板15的力是依赖离合杆簧20的弹簧力的，并且活塞13向阀板4侧拉动滑靴14的力大于通过离合杆簧20和油压按压滑靴14的力。由此，如图9所示，存在滑靴14从斜板15浮起来，或者翻倒（或者倾斜）的情况。滑靴14从斜板15浮起来时，滑靴14局部接触在斜板15的滑动接触面15c上。在该局部接触的状态的滑靴14在斜板15上滑动的同时旋转时，产生转矩损耗而大幅度降低泵效率。又，因该滑靴14的局部接触，而发生斜板15和滑靴14的不均匀磨损或者划痕和发热胶着等，从而降低滑靴14及斜板15的使用寿命。

为了防止如上述的滑靴的浮起，而在专利文献1中记载的斜板式油压泵中，在将滑靴14按压在斜板15上的按压板17的周缘部分设置有锥体。根据上述结构，提高按压板17的刚性以防止该按压板17的变形，以此防止滑靴14的浮起。

又，在专利文献2中记载的轴向柱塞型油压装置中，通过将滑靴的与斜板抵接的轴承面用比铜合金轻的耐磨耗性优异的铝硅合金形成，以此减少作用于滑靴的离心力，以此防止滑靴从斜板上的浮起。

现有技术文献

专利文献1：日本特开平5-164038号公报；

专利文献2：日本特开昭50-146907号公报。

发明内容

发明要解决的问题

如专利文献1所述，在现有的斜板式油压泵100中，即使能防止按压板17的变形，离合杆簧20收缩时，按压板17向阀板4侧移动，也存在滑靴14从斜板15上浮起的可能性。另外，为了防止如上所述的滑靴的浮起，也可以考虑提高将按压板17向斜板15侧按压的离合杆簧20的弹簧力。但是，除了离合杆簧20的弹簧力是有限的以外，弹簧力增大时滑靴14和斜板15之间的摩擦力增加，而存在效率下降或者发生发热胶着的可能性，因此不能耐受旋转轴3的转速的大幅度高速化。

又，在专利文献2中记载的轴向柱塞型油压装置中，为了固定滑靴的位置不是设置按压板，而是在斜板的外周部分设置有将滑靴以抵接在斜板的状态按住的框体。在该结构中，油压装置工作时，在斜板的框体和滑靴之间产生相对滑动，因此不能耐受转速的大幅度的高速化。

而且，在本发明中，其目的在于提供用于在斜板式油压泵和斜板式油压马达等的斜板式液压旋转机中，防止滑靴从斜板上浮起的技术。进而，其目的在于提供能够耐受斜板式液压旋转机的转速的进一步高速化的结构。

解决问题的手段：