[发明专利]排气涡轮增压器有效
| 申请号: | 201080068734.3 | 申请日: | 2010-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN103069125A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
| 发明(设计)人: | 小野嘉久;白石启一 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号: | F02B37/00 | 分类号: | F02B37/00;H02K5/00;H02K9/19 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 排气 涡轮 增压 | ||
技术领域
本发明涉及排气涡轮增压器,尤其是,安装于船用内燃机或陆地发电机用内燃机等的排气涡轮增压器。
背景技术
作为这种排气涡轮增压器,已知有具备其旋转轴与增压器的涡轮及压缩机的旋转轴连接的发电机的排气涡轮增压器(例如,参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:(日本)特开2007-056790号公报
发明内容
发明要解决的问题
在所述专利文献1公示的排气涡轮增压器中,通过冷却介质(例如,水)冷却发电机,在内部形成有用于流过冷却介质的通路(水套)的衬套、及位于衬套的半径方向内侧的定子通过热嵌合安装固定于发电机外壳的内周面。因此,在保养检查时不能从发电机外壳里卸下衬套及定子而仅更换衬套及定子,存在保养检查费用增大的问题。
本发明是鉴于上述情形而设立的,其目的在于,提供一种排气涡轮增压器,所述排气涡轮增压器在保养检查时,可容易地从发电机外壳拆下衬套及定子而仅更换衬套及定子,能够减少保养检查费用。
解决问题的技术方案
为了解决上述课题,本发明采用了以下装置。
本发明的排气涡轮增压器,具有:涡轮部,其由从内燃机导出的排气驱动;压缩机部,其由该涡轮部驱动并向所述内燃机压送外气;发电机,其具有与所述涡轮部及所述压缩机部的旋转轴连接的旋转轴,其中,发电机外壳设定为能够用包含所述旋转轴的旋转轴线的平面分割为两半的结构,该发电机外壳内部收容有构成所述发电机并且在内部形成有用于流过冷却所述发电机的冷却介质的通路的中空圆筒状的衬套和构成所述发电机并且配置于所述衬套的半径方向内侧的定子,在形成于所述发电机外壳的内部并向所述通路供给所述冷却介质的第一孔及从所述通路排出所述冷却介质的第二孔与所述通路的各连接处,具备与所述衬套相对的表面及与所述发电机外壳相对的背面,并且,设有在中心部具有连通所述第一孔和所述通路的贯通孔或连通所述第二孔和所述通路的贯通孔的环状部件。
本发明的发电机,发电机外壳设定为能够用包含旋转轴的旋转轴线的平面分割为两半的结构,该发电机外壳在内部收容有内部形成有用于流过冷却介质的通路的中空圆筒状的衬套和配置于该衬套的半径方向内侧的定子,在形成于所述发电机外壳的内部并向所述通路供给所述冷却介质的第一孔及从所述通路排出所述冷却介质的第二孔与所述通路的各连接处,具备与所述衬套相对的表面及与所述发电机外壳相对的背面,并且,设有在中心部具有连通所述第一孔和所述通路的贯通孔或连通所述第二孔和所述通路的贯通孔的环状部件。
根据本发明的排气涡轮增压器或发电机,收容有衬套及定子的发电机外壳,设定为能够用包含旋转轴的旋转轴线的平面分割为两半的结构,在保养检查时,只是通过从另一方拆下发电机外壳一方,收容于内部的衬套及定子就能够露出。
衬套和发电机外壳仅用配置于向通路供给冷却介质的第一孔及从通路排出冷却介质的第二孔与通路的各连接处的环状部件来连接(连结)。
由此,在保养检查时,能够容易地从发电机外壳上拆下衬套及定子,仅更换衬套及定子,能够降低保养检查费用。
从发电机外壳拆下衬套和定子、及向发电机外壳安装衬套和定子变得容易,能够缩短拆卸、组装所需要的时间,能够提高维修性。
在所述排气涡轮增压器或所述发电机中,还优选在所述表面及所述背面的各面,沿周方向形成有至少一条周槽,在各周槽内配置有O形圈。
根据这种排气涡轮增压器或发电机,在环状部件被配置于第一孔和通路的各连接处及第二孔和通路的各连接处的状态下,被收容于周槽内的O形圈成为被衬套的外周面和环状部件的表面、或发电机外壳的内周面和环状部件的背面按压的状态(被压扁状态)。
由此,能够可靠地防止冷却介质从发电机外壳和衬套的对合面、即,发电机外壳的内周面和衬套的外周面之间漏出(流出)。
本发明的内燃机具备能够降低保养检查费用,维修性优异的排气涡轮增压器。
根据本发明的内燃机,能够降低运行成本,能够缩短为了保养检查而必须停止的时间。
发明效果
根据本发明的排气涡轮增压器,在保养检查时,能够容易地从发电机外壳拆下衬套及定子,仅更换衬套及定子,能够起到减少保养检查费用的效果。
附图说明
图1是本发明的一实施方式的排气涡轮增压器的纵剖面图;
图2是从消音器侧看图1所示的排气涡轮增压器的局部切开立体图;
图3是从涡轮部侧看图1所示的排气涡轮增压器的局部切开立体图;
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