[发明专利]线束布线装置有效

专利信息
申请号: 201080068101.2 申请日: 2010-07-16
公开(公告)号: CN103237686A 公开(公告)日: 2013-08-07
发明(设计)人: 寺田友康;关野司;岩原圣治;横山真树;加藤伸次;佐藤文昭;榊原康洋;竹中保则;其他发明人请求不公开姓名 申请(专利权)人: 矢崎总业株式会社;丰田车体株式会社
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;H02G11/00
代理公司: 北京泛诚知识产权代理有限公司 11298 代理人: 陈波;文琦
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 布线 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种线束布线装置,该线束布线装置在诸如汽车的地板的车身和诸如关于车身可滑动地设置的座椅的滑动体之间布置线束。

背景技术

作为滑动体的座椅可以关于作为车身的乘客室的地板可滑动地设置。在座椅处,安装有电子设备,诸如感测乘客的就坐的座椅感应器。因此,在地板和座椅之间布置线束的各种线束布线装置被用于在设置有可滑动座椅的车内,连接设置在座椅处的电子设备和固定在地板处的电子设备(参见专利文献1)。

在图19至图21中示出的线束布线装置201由本发明者发明并且提交至日本专利局(申请号2009-99100)。在未授权专利中的线束布线装置201在作为车辆的车身的乘客室的地板207(如图21所示)和作为滑动体关于地板207可滑动地设置的座椅200之间布置线束10(如图19所示)。垫子208铺设在地板207上。座椅200沿着Y方向布置在地板207和垫子208上方。

线束布线装置201包括线束10、固定在地板207处的长筒状导轨2、可滑动地安装在导轨2处并且支撑座椅200的支撑体203、与支撑体203相连接以便与支撑体203互锁地滑动并且朝向座椅200引导线束10的保护器204、收纳弯曲成U形的线束10的多余长度的收纳部205,以及将从导轨2的末端引出的线束10引导到收纳部205中的引导部件206。

上述线束10由多条电线12和收纳电线12的波纹管11形成。

如图21所示,上述导轨2由如下部分形成:布置在地板207上的平坦底壁22;从底壁22的横向方向(X方向)上的两端朝向座椅200延伸,即向上延伸的一对侧壁23;从每个侧壁23的顶端延伸以便彼此分开并且面向地板的一对下壁24;从下壁24的远离侧壁23那侧的各末端向上延伸的一对第二侧壁25;从每个第二侧壁25的顶端延伸以便彼此靠近并且面向下壁24的一对顶壁26;以及从各顶壁26的远离第二侧壁25那侧处的各末端朝向底壁22延伸的一对内壁27。导轨2形成为在沿其纵向方向(Z方向)上的一端和另一端之间具有相同的横截面。换句话说,导轨2形成为长筒状以便在导轨2的纵向方向上的两端处都具有开口20。

上述一对内壁27具有在其间的间隙和在其与底壁22之间的间隙。在导轨2的顶侧,也就是靠近座椅200的一侧开口的狭缝21,在该对内壁27之间形成,以便从导轨2的纵向方向上一端向另一端延伸。由下壁24、第二侧壁25、顶壁26和内壁27围住的一对腔室28a,28b形成在狭缝21沿X方向的两侧处。腔室29形成在狭缝21和该对腔室28a,28b的下方以使该对腔室28a,28b彼此连通。

如图20、图21中所示,支撑体203布置在导轨2的外侧,并且由座椅安装部件230、位于导轨2中的滑动部件231以及未示出的安装在滑动部件231处的滚子形成。布置在滑动部件231的横向方向上的一端处的外板232和安装在外板232处的滚子沿着Z方向可滑动地收纳在导轨2的腔室28a中。布置在滑动部件231的横向方向上的另一端处的外板233和安装在外板233处的滚子沿着Z方向可滑动地收纳在导轨2的腔室28b中。

保护器204设置有:线束保持部件240,其保持从收纳部5引出并且引入到导轨2的一个腔室28b中的线束10;引出部件241,其从线束保持部件240以L形筒状延伸从而穿过导轨2的狭缝21以及朝向乘客室的垫子208的间隙208a,并且该引出部件241经其朝向座椅200引导线束10;以及连结部件242,其通过螺栓固定并且连结在支撑部件203的一端。该线束保持部件240通过夹住波纹管11的一端来保持线束240。从被线束保持部件240夹住的波纹管11的一端引出的电线12穿过引出部件241。

引用列表

专利文献1:日本专利申请公布号2006-42457

发明内容

本发明要解决的问题

根据前述发明的线束布线装置具有下列问题。线束布线装置形成为仅利用导轨2的一对腔室28a,28b中的一个腔室28b布线线束10。因此,存在能够布线在其中的电线数量小的问题。在线束布线装置201中,保护器204通过螺栓与支撑体203紧紧地固定。因此,在导轨2中用于保护器收纳的腔室在空间方面受限,从而存在能够布线在其中的电线的数量小的问题。当能够布线在其中的电线的数量小时,安装在座椅200中的系统可能受到限制。

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