[发明专利]用于施工机械液压泵的控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种负控制型液压泵控制装置。更具体地，本发明涉及一种用于诸如挖掘机的施工机械的液压泵控制装置，其可确保在诸如高地或低大气温度的工作环境中的平稳发动机起动。

背景技术

通常，为了在控制可变排量主液压泵的排出流量中控制提供给液压致动器的液压流体，存在正控制系统（图1（a）所示）和负控制系统（图1（b）所示），正控制系统控制与输入到控制阀的信号压力成比例的液压泵的排出流量，负控制系统控制与在控制阀下游侧上产生的负信号压力成比例的液压泵的排出流量。

在由起动马达起动的发动机的情况下，如果工作地点位于高地或在大气温度很低的冬季，将燃料和空气适当地结合和喷射到汽缸的能力由于缺少氧气或压力的减小而降低。因此，不可能平稳地完成发动机的初始起动。

起动性能很大程度上受起动马达初始驱动的转速的影响。然而，在起动马达的设计中，其容量经常被限制。特别是在挖掘机的情况下，连接到发动机PTO（功率输出）的各个液压泵可能成为降低起动性能的阻力，并且在此情况下，发动机可能不起动。

如图2所示的现有技术中的负控制型液压泵控制装置包括连接到发动机（未示出）的可变排量液压泵1、安装在液压泵1的旁通路径3中以根据操作杆（即，RCV（未示出））的操作控制从液压泵1排出的流量的控制阀2、诸如动臂油缸的由控制阀2切换时提供的液压流体驱动的液压致动器（未示出）、安装在旁通路径3下游侧以产生负信号压力的节流器4、以及由负信号压力操作以通过控制液压泵1的斜盘倾角来控制排出流量的调节器5。

在如上所述的液压泵控制装置中，如果操作者不操作操作杆RCV，控制阀2的滑阀处于中间状态，并且从液压泵1排出的所有液压流体经过节流器4返回到液压箱T。此时，在节流器4中形成高压力，并且如果如图1（b）所示，负信号压力是高的，调节器5控制液压泵1的斜盘倾角，以使液压泵1的排出流量返回到最小容量。

相反，如果操作者通过操作操作杆RCV来切换控制阀2，从液压泵1排出的液压流体提供给液压致动器。此时，经过旁通路径3的流量根据控制阀2的滑阀的切换量逐渐减小。因此，在节流器4中形成的负信号压力减小，并且调节器5控制液压泵1的斜盘倾角，以使可驱动液压致动器的流量排出。

在此情况下，如果发动机怠速运转，即使在控制阀2的滑阀保持在中间位置的情况下，也没有流量提供给旁通路径3。即，因为液压泵1的斜盘倾角定位在初始排出高流量的斜盘倾角处，因此在发动机初始起动时需要相对高的起动扭矩。

在安装如上所述的负控制型液压泵的施工机械中，如果发动机的起动停止，液压泵的斜盘倾角以最大容量停止。

相反，如果发动机在未形成负信号压力的状态下起动，液压泵的斜盘倾角处于最大容量状态。即，如果流量很低，并且当在发动机起动时产生负信号压力的控制阀处于中间状态时负信号压力不足，液压泵的斜盘倾角保持大容量。

另外，在冬季的低温条件下，因为液压流体的黏度变高，搅拌扭矩变高，因此当主液压泵旋转时所消耗的扭矩变得比正常条件下相对高。

发明内容

技术问题

因此，本发明旨在解决现有技术中出现的上述问题，并且本发明的一个实施例涉及一种用于施工机械的液压泵控制装置，其在发动机初始启动时可保持液压泵的斜盘倾角具有最小容量，因此可确保发动机的起动性能。

本发明的一个实施例涉及一种用于施工机械的液压泵控制装置，其可保持液压泵的斜盘倾角具有最小容量，并因此可将发动机的转数快速提高到设定转数，即使发动机是以在发动机初始启动时不能形成负信号压力的低转数旋转。

本发明的一个实施例涉及一种用于施工机械的液压泵控制装置，其可操作液压系统，以保持负控制型液压泵的斜盘倾角具有最小容量，并因此可改进发动机在难以起动的工作环境中的起动性能，以为操作者提供方便。

技术方案