[发明专利]机动二轮车的把手护罩装置

说明书

技术领域

本发明涉及在覆盖转向把手的把手护罩上设置有头灯用开口部、且面对该头灯用开口部地将头灯安装在把手护罩上的机动二轮车的把手护罩装置。

背景技术

公知在机动二轮车中，用把手护罩装置覆盖转向把手。这种把手护罩的一例被专利文献1公开。

专利文献1公开的机动二轮车的把手护罩装置中，在覆盖转向把手的把手护罩的前面中央设置有头灯用开口部，以面对头灯用开口部的方式配置头灯，并且以头灯能够前后摆动的方式将其上部支承在把手护罩上。

在这样构成的把手护罩装置中，头灯能够以其上部为基点前后摆动，而把手护罩被固定在转向把手上不能摆动，从而在为进行光轴调整使头灯向下侧摆动时，形成在头灯的上缘和头灯用开口部的周缘之间的间隙的大小变大。头灯的上缘和头灯用开口部的周缘之间的间隙变大时，由于雨水等容易从变大的间隙侵入，所以需要提高设置在内部的电气部件的防水性能。另外，间隙变大还会损害机动二轮车的外观。

【现有技术文献】

【专利文献1】日本特开2006-96106公报

发明内容

本发明的课题是提供一种能够提高机动二轮车的美观性的同时防止雨水等的侵入的机动二轮车的把手护罩装置。

根据本发明提供一种机动二轮车的把手护罩装置，具有覆盖机动二轮车的转向把手且被固定在该转向把手上的把手护罩，所述把手护罩在其前中央部具有用于设置所述机动二轮车的头灯的头灯用开口部，并且以所述头灯能够前后摆动的方式自由摆动地支承该头灯的上部，其特征在于，设置有与所述把手护罩分体地构成并覆盖所述头灯的上缘和所述头灯用开口部的周缘之间的间隙的顶罩，该顶罩被固定在所述头灯上并能够与该头灯一起摆动。

优选的是，所述把手护罩由支承所述头灯且从前侧覆盖所述转向把手的把手护罩前半体、和从后方覆盖所述转向把手的把手护罩后半体构成，所述顶罩从上方覆盖所述把手护罩前半体和所述把手护罩后半体之间的配合面的位于所述头灯上方的部位。

优选的是，所述顶罩具有向前下方倾斜的前面部和与该前面部的后端顶部连续的向后下方倾斜的后面部，所述配合面部位被配置在进入由所述顶罩的所述前面部和所述后面部夹持而形成的空间内。

优选的是，所述把手护罩具有连结所述把手护罩前半体和所述把手护罩后半体的紧固部，该紧固部被配置在所述顶罩的所述空间内。

优选的是，所述把手护罩后半体具有用于设置具有车速表的仪表单元的仪表用开口部，并且以所述仪表单元的显示面面对所述仪表用开口部的方式收容所述仪表单元，所述顶罩的所述后面部具有朝向所述机动二轮车的前方凹陷的凹部，该凹部被配置在所述车速表的前方。

优选的是，所述仪表单元以所述显示面向后下方倾斜的状态被安装在所述把手护罩后半体上，所述顶罩的所述后面部相对于水平面的倾斜角比所述显示面相对于水平面的倾斜角大。

优选的是，所述把手护罩后半体具有位于所述仪表单元的前方且从该仪表单元的显示面向上方立起地形成的前缘部，所述顶罩的所述后面部以该后面部的下缘和所述仪表单元的所述显示面之间形成有间隙的状态从后方覆盖所述把手护罩后半体的所述前缘部，所述前缘部向上方的立起量比通过所述头灯的摆动而变得最大的所述间隙大。

优选的是，所述把手护罩前半体具有自由摆动地支承所述头灯的支承部，该支承部沿所述机动二轮车的车宽方向与连结所述把手护罩前半体和所述把手护罩后半体的所述紧固部相邻地配置，所述顶罩从上方覆盖所述支承部。

优选的是，所述顶罩在其左端部和右端部具有用于将所述顶罩固定在所述头灯上的右卡止部和左卡止部，所述右卡止部、所述左卡止部、所述支承部及所述紧固部沿所述车宽方向并列地配置。

发明的效果

设置有与把手护罩分体地构成且覆盖头灯的上缘和头灯用开口部的周缘之间的间隙的顶罩，将该顶罩固定在头灯上并能够与头灯一起摆动，从而即使通过光轴调整使头灯摆动，而使头灯的上缘和头灯用开口部的周缘之间的间隙的大小变化，该间隙也被维持在由顶罩覆盖的状态。即使在通过光轴调整使头灯的上缘和头灯用开口部的周缘之间的间隙变大的情况下，该间隙也被顶罩覆盖，从而能够防止雨水等从间隙侵入把手护罩内。而且，即使间隙变大，通过顶罩覆盖上述间隙，能够防止机动二轮车的外观受到损害。

而且，由于顶罩从上方覆盖把手护罩前半体和把手护罩后半体的配合面的位于头灯上方的部位，所以能够阻止雨水从配合面的位于头灯上方的部位侵入把手护罩内。另外，由于把手护罩前半体和把手护罩后半体的配合面的一部分被顶罩覆盖，所以把手护罩的美观性提高。