[发明专利]用于将电池附接到机动车辆底盘上的装置

说明书

本发明涉及一种用于将电池固定到机动车辆上的方法以及一种用于从机动车辆上拆卸电池的方法。它还涉及一种具有能够应用这些方法的机动车辆的底盘。它还涉及一种具有适合于应用这些方法的器具的电池。它还同样涉及一种具有适合于应用这些方法的器具的装置。最后它涉及一种组件，如一种机动车辆，该组件包括这样一种底盘和/或这样一种电池。它还涉及一种用于在底盘上安装电池的工具以及一种用于从底盘上拆卸电池的工具。

某些机动车辆（如电动车辆或混合动力车辆）包括对电动马达供以动力的一个电池。由于这些车辆的范围，可能有价值的是当电池能量水平低时用充满能量的新电池来更换这个电池。这可以在类似于服务站的一个站点中进行，在这个服务站中有可能进行机动车辆的油箱加油。

从文件JP 200085375中，已知一种用于将对驱动电动车辆的马达供以动力的电池固定到电动车辆的底盘上的装置。

从文件US 5,612,606中，已知一种用于对驱动电动车辆的马达供以动力的电池进行更换的站点以及一种用于完成这种更换的方法。

从文件WO 2008/128991中，已知一种用于固定机动车辆的电池的系统，该系统包括在电池上的一个直角回转固定器具，该器具包括一个锁，这个锁有待被定位在车辆的一个孔中并且然后被转动四分之一圈以便将该电池固定到车辆上。

因为更换电池的操作必须在有限的时间中进行，因此对于一种用于将电池固定到机动车辆上的装置存在一种需要，这种装置简单、坚固、可靠、低成本并且它不需要复杂的工具来进行电池的拆卸和重新安装。

因此，本发明的目的是提供一种用于将电池固定到车辆上的方法以及一种用于从车辆上拆卸电池的方法，这些方法与上述这些要求是兼容的。具体而言，本发明提出一种安装/拆卸方法，该方法简单、可靠且耐用，从而允许容易且快速地拆卸和重新安装电池。

根据本发明，一种用于将可拆卸的电池固定到机动车辆的底盘上的装置，其特征在于，它包括被设计成有待紧固到机动车辆的底盘上的一个第一直角回转固定器具、以及被设计成有待紧固到电池上的一个第二直角回转固定器具，该第一和第二直角回转固定器具被设计成进行相互作用以便将该电池固定到机动车辆的底盘上。

第一固定器具可以包括被设计成有待紧固到机动车辆的底盘上的一个转轴，值得注意的是一个包括多个扁平部分和/或多个槽口的转轴。

这个特征使之有可能确保联接这个电池的功能基本上是通过车辆完成的，这减小了电池的制造成本，其代价是车辆的制造成本略微增，然而这对电动车辆的制造商而言是优选的，因为制造商也管理了这些车辆的电池。

该第一固定器具可以包括一个力吸收器具。这个力吸收器具使之有可能将一个几百公斤的电池锁定到电动车辆上，当电池被定位在车辆之下用于锁定时，没有使车辆升高或者没有让使用者感觉到相当大的震动。确切地说，在车辆的底盘上必须施加一个非常相当可观的应力以便能够锁定这个电池。

该第二固定器具可以包括一个锁定元件，该锁定元件被设计成有待进行安装以便能够相对于该电池而转动并且被设计成与该第一固定装置相互作用。

该锁定元件可以包括一个狭长的例如矩形或椭圆形的开口。

这个锁定元件可以被安装成以便能够在一个被设计成有待紧固到电池上的钟形元件上转动。

该第一固定器具和/或第二固定器具可以包括一个弹性器具，该弹性器具被设计成施加一个力从而将该第一固定器具和第二固定器具和/或该底盘和该电池返回到一个相对的休止位置。这个弹性器具例如包括多个橡胶垫，这种橡胶垫比使用“碟形”（Belleville）垫圈更便宜。

根据本发明，该机动车辆的底盘的特征在于它包括一个第一直角回转固定器具，该第一直角回转固定器具被设计成与提供在电池上的一个第二直角回转固定器具相互作用以便将该电池固定到该机动车辆的底盘上。

第一固定器具可以包括被紧固到该机动车辆的底盘上的一个转轴。

该第一固定器具可以包括一个弹性器具，该弹性器具被设计成施加一个力从而将该第一固定器具和第二固定器具和/或该底盘和该电池返回到一个相对的休止位置。

根据本发明，用于对驱动机动车辆的电池供以动力的电池的特征在于它包括被设计成与一个第一直角回转固定器具相互作用的一个第二直角回转固定器具，以便将电池固定到该机动车辆的底盘上。

第二固定器具可以包括一个锁定元件，该锁定元件被安装成以便能够相对于电池而转动并且被设计成与该第一固定器具相互作用。

该锁定元件可以被安装成以便能够在被紧固到电池上的一个钟形元件上转动。