[发明专利]配备了改进的密封组件的气弹簧

说明书

技术领域

本发明涉及一种气弹簧，特别是模具用气弹簧，配备了改进的密封组件的气弹簧。

背景技术

众所周知，气弹簧是一种不同于传统弹簧的装置，它是利用载于气缸中的一种压缩气体来产生一种返回力，这种压缩气体可以通过活塞杆以可变的方式进行压缩。弹簧被用于许多的场所，特别是用于汽车、医药、家具、航空航天和模具行业。

在下文中，对于模具用的气弹簧通常使用氮气充气使其内部压力超过10000Kpa，且由用于装载所述气体的一种圆柱气缸构成，活塞杆可以在所述的圆柱气缸里滑动：能允许所述的气体在所述的圆柱气缸里被存储和压缩，通常有一个或多个密封组件或者密封垫片被置于所述的圆柱气缸与所述的活塞之间，且这些密封组件包含不止一个密封导向套和不止一个活塞杆密封组件。因此，活塞杆的滑动从所述的气弹簧一个空闲部分开始直到活塞杆行程的终部，在这个行程中必然会给活塞杆上带来一种强迫力，这种强迫力自然大于最初气弹簧的力：当所述的带来的这种强迫力作用停止的时候，活塞杆的返回运动自动代替原来活塞杆的滑动，这种返回运动是由于圆柱气缸内活塞杆上的气体产生的压力所产生。

现有技术中气弹簧的密封导向管由尼龙、聚四氟乙烯或者其它聚合物制作而成，而所述的活塞密封组件由TPU(热塑性聚氨基甲酸酯)、PU(聚氨基甲酸酯)或者其它聚合物制作而成。

通常，现有技术中的气弹簧都有一个使用寿命，这个寿命可以表示为活塞杆可以完成伸缩的周期次数，超过这个次数气体便开始渗漏导致弹簧性能逐渐丧失直至完全耗尽。通常，这种气体渗漏发生于活塞杆不能充分密封活塞的表面时。这是由于在活塞杆表面上的滑动产生的摩擦以及由活塞杆表面和密封导向管表面或者是圆柱气缸表面之间存在的挤压所导致。

为了提高耐摩擦和抗挤压能力，现有技术中的气弹簧建议采用不同的填充物和TPU，尼龙，或者聚四氟乙烯一起混合制备活塞杆密封组件和密封导向管。这些填充物通常由润滑剂组成，通常由PTEE(聚四氟乙烯)，石墨或者聚硅酮，和/或增强组分组成，所述的增强组分通常由有机物和无机纤维组成。

现有技术还建议将填充物和重晶石(BaSO₄)混合物用在一些特殊和有限的场所，这些场所如下所述：

-在医药领域BaSO₄填充物被允许使用，这种允许是指BaSO₄填充物作为一种组分与TPU一起制作成装置(比如导管)，这种组合物本来是不可见的，可以使用X-ray观察到。

-为了商业用途，可以增加加入到TPU中的BaSO₄组分的重量，考虑给BaSO₄组分高比重含量。

-BaSO₄被用于在机械行业中的使用的砂轮上，这是因为在低温下根据反应方程式BaSO₄+Fe→Fe₃O₄+BaS BaSO₄，BaSO₄促进地面工作的工件表面形成Fe₃O₄，所述的Fe₃O₄具有润滑作用。

发明内容

本发明目的是提供一种气弹簧用以解决上述现有技术中的问题，特别是配备了改进了密封组件的模具用气弹簧，所述的密封组件与现有技术中的气弹簧相比，包括至少一个用于增加所述弹簧使用寿命的密封导向管。

本发明另一目的是提供一种气弹簧，特别是配备了改进的密封组件的模具用气弹簧，所述的密封组件与现有技术中气弹簧相比，包括至少一个用于增加所述弹簧使用寿命的活塞杆。

此外，本发明的一个目的是提供一种气弹簧，特别是配备了改进的密封组件的模具用气弹簧，所述的密封组件包括至少一个用于增加所述弹簧使用寿命的密封导向管和/或活塞杆，特别是在正确使用的情况下，这种正确使用情况是指不带润滑且每分钟双循环条件下活塞杆行程垂直于圆柱气缸基底。

本发明又一目的在于提供一种气弹簧，特别是关于配备了改进的密封组件的模具用气弹簧，所述的密封组件包括至少一个用于增加所述弹簧使用寿命的密封导向管和/或活塞杆，特别是在不正确使用的情况下，这种不正确使用情况是指不带润滑且每分钟标准循环条件下活塞杆行程不垂直于圆柱气缸基底。

以上所述以及本发明其它目标和优势，将在下文中清楚的描述，以上所述的以及本发明的其它目标和优势是由一种气弹簧获得的，特别是关于配备了如权利要求1所描述的改进的密封组件的模具用气弹簧。本发明的优选实施例和重要变化则是从属权利要求的主题。