[发明专利]折叠式自行车

说明书

技术领域

本发明的实施方式涉及自行车，且更具体地涉及构造成为方便地存放和运输而可折叠的自行车。

背景技术

作为短途行驶形式，自行车被广泛地用于锻炼或娱乐。

通常，这种自行车包括车架，该车架构成自行车的骨架。自行车还包括安装到该车架的车轮、踏板以及车把。

然而，在这种常规自行车中，车架是一体式结构。鉴于此，在存放和运输时可能存在不方便之处。为了解决该问题，最近研究出一种具有可折叠车架的自行车。

发明内容

技术问题

本发明的一个方面在于提供一种这样的自行车，该自行车具有允许用户容易地且便利地折叠该自行车的结构。

本发明的另一方面在于提供一种这样的自行车，该自行车具有能够使得该自行车在其折叠状态下的体积最小化的可折叠结构。

本发明的另一方面在于提供一种这样的自行车，该自行车具有允许用户方便地携带处于折叠状态的自行车的可折叠结构。

问题的解决方案

根据本发明的一个方面，一种折叠式自行车包括车架，其中所述车架包括前部车架、中央车架以及后部车架，前轮和车把被安装到所述前部车架，踏板被安装到所述中央车架，后轮被安装到所述后部车架；所述前部车架、所述中央车架以及所述后部车架中的至少一个车架包括从所述至少一个车架的一端弯曲的铰接板；并且所述前部车架、所述中央车架以及所述后部车架借助所述铰接板可枢转地联接。

所述中央车架能够包括车座车架，车座被安装到所述车座车架上。

所述铰接板能够借助铰接轴被联接。

所述折叠式自行车还能够包括固定单元，用于防止所述车架进行枢转运动。

所述固定单元能够包括：第一凸轮构件，所述第一凸轮构件具有第一峰部以及第一谷部，所述第一峰部从所述第一凸轮构件的一个表面突出，所述第一谷部与所述第一峰部相邻地形成在所述第一凸轮构件的所述表面处；以及第二凸轮构件，所述第二凸轮构件具有第二峰部以及第二谷部，所述第二谷部形成在所述第二凸轮构件的一个表面处以与所述第一峰部接合，所述第二峰部形成在所述第二凸轮构件的所述表面处，以与所述第一谷部接合。

所述第一凸轮构件和所述第二凸轮构件能够联接成能够绕所述铰接轴枢转。所述第二凸轮构件能够在其外周面上设置有操作杆，以使所述第二凸轮构件绕所述铰接轴枢转。

所述操作杆能够包括至少一个弯曲部。

所述第一凸轮构件能够被联接到所述铰接板的一个表面，所述铰接板被设置在所述前部车架或所述后部车架处。

所述第一凸轮构件能够包括固定凸起部。设置在所述前部车架或所述后部车架处的所述铰接板能够包括固定槽，所述固定槽用于接合所述固定凸起部。

所述第一凸轮构件能够形成为与设置在所述前部车架或所述后部车架处的所述铰接板成一体。

所述铰接板能够设置有轴孔，以允许所述铰接板联接到所述铰接轴。

能够在所述铰接轴和设置在所述铰接板处的所述轴孔中的一个处形成防转凸起部。能够在所述铰接轴和所述轴孔中的另一个处形成防转槽，所述防转槽具有与所述防转凸起部对应的形状。

能够在所述铰接板处提供止动件，以限制所述铰接板的枢转运动角度。

所述止动件能够包括从所述铰接板的一个表面突出的凸起部以及设置在所述铰接板的内周面处的导槽。所述导槽能够包括用于引导所述凸起部的运动的导轨以及用于限制所述凸起部的运动的台阶。

所述折叠式自行车还能够包括：发电机，所述发电机被安装到所述中央车架，以在所述踏板旋转期间产生电能；马达，所述马达被安装到所述后轮；电池，所述电池用于存储由所述发电机产生的电能；用于管理电池的电池管理系统；以及电子控制单元，即ECU，所述ECU被电连接到所述发电机、所述马达、所述电池和所述电池管理系统。所述发电机、所述电池、所述电池管理系统和所述ECU中的至少一个能够被安装到所述后部车架。

所述前部车架能够包括第一铰接板。所述中央车架和所述车座车架能够共同包括第二铰接板。所述后部车架能够包括第三铰接板。

所述中央车架和所述车座车架能够设置成关于所述第二铰接板彼此间隔预定角度。

所述第一铰接板、所述第二铰接板和所述第三铰接板中的至少两个能够在其一侧表面上设置有齿，并且所述至少两个铰接板在通过所述齿彼此接合时相互接触。

所述前轮的旋转中心与所述铰接轴之间的距离能够等于所述铰接轴与所述后轮的旋转中心之间的距离。