[发明专利]锁系统

说明书

本发明涉及一种锁系统。本发明的应用领域是汽车的锁装置，根据本发明，所述汽车构造有由多个锁装置构成的锁系统。

由DE 199 44 070 C2已知一种锁装置，其带有为该锁装置制造的钥匙，其中钥匙具有平坦侧面（Fl?chenseite）和狭窄侧面，在这些侧面上，在钥匙的两个平坦侧面上关于钥匙的纵轴线旋转对称地设置有密码轨（Codebahn）。在两个平坦侧面中的每个平坦侧面上，分别在边棱区域中安置带有钥匙特征的型材。在钥匙的两个平坦侧面上的这些型材相互间也旋转对称地设置。由于密码轨和型材旋转对称地设置，可以在两个可能的插入位置将钥匙插入到锁柱的钥匙沟槽中。在这里，带有钥匙特征的型材在至少一个狭窄侧面上以三面封闭的槽形式嵌入到钥匙中，且该槽朝向钥匙的平坦侧面封闭。

DE 10 2005 042 617 A记载了一种锁装置，其也由锁柱和钥匙构成。锁柱包括旋转地支撑在锁柱壳体中的锁柱芯，锁柱芯具有制动栓。利用成型化的凹口来产生钥匙的编码，该凹口在钥匙纵向上延伸。各个制动栓具有探触部位，这些探触部位产生与钥匙编码相应的对应编码。为了保证锁装置的较高的防盗安全性，提出在钥匙的边棱型材的角条（Eckstreifen）中设置新的倾斜边棱编码。它由不同深度的倾斜剖切件构成。倾斜边棱编码的一个区段在至少一个制动栓中配设有倾斜的探触部位。该制动栓于是用作倾斜边棱制动栓，其附加地附属于标准设计的制动栓。由此可以提高钥匙的多样性。

由DE 10 2005 042 618 A可知一种锁装置，其中有沿钥匙纵向延伸的成型化的凹口，这些凹口针对每个制动栓都产生一对用于钥匙编码的探触部位。相应地，每个制动栓都有一对匹配探触部位，匹配探触部位具有相应的对应编码。为了改善编码，提出把两个探触部位之一设置在钥匙的一个侧面上，而把另一个探触部位设置在相邻的侧面上。这对探触部位由在两个侧面中的角形凹口产生，于是在它们之间在钥匙边棱型材的角区域中留下一接片。相对的接片边沿于是用于钥匙编码，因而该接片被视为密码接片（Codesteg）。制动栓具有一部分，该部分在需要情况下在相对的接片边沿处包围密码接片。该部分的边界于是用作相应制动栓的匹配探触部位。

最后由DE 10 2007 014 900 A1已知。锁装置也包括钥匙和锁柱。锁柱本身由位置固定的锁柱壳体和可旋转地支撑在锁柱壳体中的锁柱芯构成。为了提高防盗安全性，提出在锁柱芯中使用两种薄片式制动栓，其移动朝向两个互不相同的径向方向。钥匙具有相互间夹成角度地设置的平的外侧面，两种类型的薄片式制动栓可相对于该外侧面平行地移动。两个相邻的外侧面中的每一个外侧面都具有一些直线的控制轨，这些控制轨为了钥匙编码而在相邻的钥匙区段中横向于钥匙纵向变化。相应地，薄片式制动栓具有一对设置在规定位置的匹配探触部位，在插入钥匙时，这些匹配探触部位与所属的控制轨配合作用，并在锁柱中产生与其类似的对应编码。两种类型的薄片式制动栓中的每一种都作用在其自己的控制轨上。

由于加强使用电子进入系统，将来会越来越多地冗余地使用机械的锁系统。但这对于机械构件的防盗来说则意味着增加要求，因为当在电子方面不再存在撬锁可能性时，往往总是首先着手对机械机构进行破坏（Angriff）。

本发明的目的在于，对可变的锁系统加以改进，其特点是属于锁系统的可能的锁装置的可变性高，其中每个锁装置本身都应可变地构造，以便提供高的防盗安全性。

本发明基于具有权利要求1的前序部分的如下特征的锁装置。锁系统的两个锁装置可用同一个钥匙来开动，其中钥匙可沿插入方向轴向地插入到相应锁装置的锁柱的锁柱芯的钥匙沟槽中，由此至少两种设置在锁柱芯中的薄片式制动栓可径向地相对于轴向的锁柱轴线移动，且可在锁柱芯中分选（sortieren），使得锁柱芯可相对于锁柱的锁柱壳体自由地旋转，为此钥匙具有至少两个控制轨，借助所述控制轨可以在至少两个前后相继的均横向于插入方向的探触面中探触设置在钥匙上的探触部位。

为了提高防盗安全性，且为了提高可变性，借助钥匙可在至少两个探触面中的至少一个探触面中探触并分选两种类型的薄片式制动栓，从而可自由选择地至少在该探触面中设置两种类型的薄片式制动栓中的一种，以便形成锁装置的多样性，其带有与自由选择薄片式制动栓相符的锁柱芯，锁柱芯带有附属的锁柱壳体，所述锁装置可用同一个钥匙来开动。

下面基于上述现有技术，在五个不同的实施方式中，部分地在多个设计变型中，详细地介绍五个锁系统，它们均符合权利要求1的特征。

锁系统具有钥匙，利用该钥匙能开动多个、至少两个大多构造为锁柱的锁装置。

图1A、1B、2A、2B、3示出了根据现有技术的锁装置；