[发明专利]集管板、包括这样的板的集管箱和装配有这样的箱的热交换器

说明书

技术领域

本发明涉及热交换器。

背景技术

众多供暖或冷却散热器类型的热交换器和增压空气冷却器构造有集管箱，所述集管箱包括被塑料盖覆盖的金属集管板。

在这些热交换器中，盖通过集管板的凸耳保持抵靠该集管板，所述凸耳在盖的基部上弯曲，密封件设置在盖的基部和集管板之间，以密封集管箱。

当这些热交换器用于机动车辆时，箱的内部中的压力在盖和集管板上施加应力。作为反应，集管板趋于变形到使集管箱断裂的点。

已经提出了许多解决方案来处理该问题，特别是通过添加肋以加强集管板。然而，这些解决方案不令人满意。

发明内容

本发明改善了该情形。

为此，本发明提出了一种集管板，所述集管板包括底部和周边边缘，所述底部设置有用于接收热交换器管束的管的开口，所述周边边缘从所述底部升起，所述板还具有多个加强肋。根据本发明，所述肋从升起的周边边缘延伸到所述底部，并在以相对于所述升起的边缘和所述底部正交的方式取向的平面中具有直的和/或凸的轮廓。“凸的”意味着，所述轮廓具有从轮廓的一端到另一端取向为朝向交换器的箱的内部的曲率。

装配有这样的集管板的热交换器是特别有利的，这是由于它在操作压力阻力方面得出了优异的结果。

在各实施例中：

-肋具有内边缘，且通过每一个肋的内边缘的中点的切线与板的底部成30°至60°范围内的角，

-该角具有45°的值，

-肋基本上规则地设置在板的开口之间，

-肋以5mm至10mm范围内的节距设置，

-肋以6mm至8mm范围内的节距设置，

-肋具有基本上平的内边缘，

-肋具有基本上球体穹面形的内边缘，

-所述板的底部是平的，且所述板没有凹槽。

内边缘是指肋的面朝箱的内部的边缘，即，肋的最靠近升起边缘的端部的边缘，所述端部是对着连接到所述底部的端部的端部。

本发明还涉及集管箱，所述集管箱包括盖和如上限定的集管板，集管板和所述盖界定出内部容积，所述盖包括形成基部的周边边沿。在所述集管箱中，每一个肋从板的底部突出到高度（H），所述高度（H）小于当集管箱封闭时将基部的最靠近板底部的部分分开的距离，以便不阻碍设置在板的底部和盖的基部之间的密封件的压缩。

在各实施例中：

-所述密封件当它未被压缩时具有圆截面，

-每一个肋距板中的开口有距离（L），所述距离（L）大于或等于当密封件未被压缩时该密封件的侧向尺寸的一半，

-每一个肋距板中的开口有距离（L），所述距离（L）大于或等于当密封件未被压缩时该密封件的侧向尺寸的三分之二。

本发明还涉及包括管束的热交换器，管的端部被接收在如上限定的集管箱的开口中。

附图说明

本发明的其它特征和优势将在阅读以下基于附图所示的说明性和非限制性示例的描述时变得显而易见，在附图中：

图1是本发明的热交换器的分解透视图，

图2是图1的热交换器的集管板的局部透视图，

图3是图2的接收管子的集管板的概要截面图，

图4是类似于图3的视图，但集管箱封闭，和

图5是图2的集管板的变体的截面图。

具体实施方式

附图和描述在下文中在极大程度上包含具有一些特征的元件。它们可以因此不仅用于更好地解释本发明，并且还在适当的情况下有助于它的定义。

图1示出本发明的热交换器2。热交换器2包括两个集管箱4和6，所述集管箱4和6包括开口，所述集管箱4和6在开口中接收管10构成的管束8。

集管箱4具有流体入口12，流体从流体入口12在集管箱4和6之间的管10构成的管束8中流通到集管箱4的流体出口14。

热交换器2的其它实施例也可行，例如使用单个集管箱或流体入口12和流体出口14的不同分布。

如可在该图中看到的，集管箱4和6以类似地方式制造，即，具有覆盖集管板18的盖16。

盖16具有凸的形状，并与板18一起界定出用于集管箱的流体储存器。板18基本上是平的，并包括开口17以接收管束8的管10。

盖16在它的下部具有周边边沿19，所述周边边沿19经由密封件34与板18接触，以封闭集管箱。周边边沿19形成基部，所述基部被板18接收并且一旦集管箱封闭则被保持在位（参见以下描述）。