[发明专利]用于环面牵引式驱动自动变速器中多路齿轮啮合控制以及提供故障保护的系统和方法

说明书

相关申请的交叉引用

本专利申请要求享有2009年12月16日提交的美国专利申请序列号No.61/287,038的优先权，该申请的内容通过参考而被结合在此。

技术领域

本发明基本涉及一种包括变速机构的无级变速器，以及更特别地涉及一种用于在这种变速器中多路齿轮啮合控制以及提供故障保护的系统和方法。

背景技术

环面牵引式驱动自动变速器可包括变速机构、一个或多个齿轮组以及多个可选择性啮合的摩擦装置，它们共同协作从而将驱动转矩从动力装置传递到一个或多个负载。期望在这种变速器中进行多路齿轮啮合控制，以及对一种或多种故障或失效情况提供故障保护。

发明内容

本发明可包括附加权利要求中列举的一个或多个特征，和/或以下特征中的一个或多个以及它们的组合。一种用于自动变速器中多路齿轮啮合控制的装置可包括：至少两个摩擦啮合装置，每个装置都被设置成选择性地啮合以及松脱变速器的不同齿轮速比；配平系统，该系统被设置成选择性地将啮合及松脱压力供应到至少一个流体通路；以及第一控制阀，该第一控制阀直接地流体连接到至少一个流体通路以及直接地连接到至少两个摩擦啮合装置中的每一个。该第一控制阀可被设置成将啮合及松脱压力通过第一控制阀选择性地按路线直接发送到至少两个摩擦装置。

该至少一个流体通路可包括第一流体通路以及与第一流体通路分开的第二流体通路。该配平系统可被设置成选择性地将啮合及松脱压力供应到第一流体通路以及与第一流体通路相独立地将啮合及松脱压力选择性地供应到第二流体通路。该第一控制阀可直接地流体连接到第一流体通路。

该装置可进一步包括第二控制阀，该第二控制阀直接地流体连接到第一和第二流体通路中的每一个。该第二控制阀可被设置成将第一和第二流体通路中的啮合及松脱压力通过第二控制阀选择性地按路线发送到第一控制阀，以便通过第一控制阀进一步选择性地按路线发送到至少两个摩擦装置中的每一个。

该装置进一步包括第三摩擦装置，该第三摩擦装置被设置成选择性地啮合以及松脱变速器的另一个不同齿轮速比。第二控制阀可直接地流体连接到第三摩擦装置。第二控制阀可被设置成通过第二控制阀将第二流体通路中的啮合和松脱压力选择性地按路线直接发送到第三摩擦装置。

第一控制阀被设置成通过第一控制阀将第一流体通路中的啮合及松脱压力选择性地按路线发送到第二控制阀，以便被第二控制阀进一步选择性地按路线发送到第三摩擦装置。

第一控制阀可包括具有进入冲程位置和退出冲程位置的第一线轴以及第二控制阀可包括具有进入冲程位置和退出冲程位置的第二线轴。第一和第二阀可共同被设置成将第一和第二流体通路中至少一个通路中的啮合压力提供给三个摩擦啮合装置中的至少一个，由此在第一和第二线轴的全部可能位置组合上使三个摩擦啮合装置中的至少一个啮合。

第二控制阀可直接地流体连接到第一主压力流体通路以及也直接地连接到第三流体通路。第二控制阀可被设置成将第一主压力流体通路中的压力选择性地按路线发送到第三流体通路。第二控制阀可直接地流体连接到第二主压力流体通路。第二控制阀可被设置成将第二主压力流体通路中的压力选择性地按路线发送到第三流体通路。

该自动变速器可以是环面牵引式驱动变速器。环面牵引式驱动变速器可包括变速机构以及用于控制变速机构操作的变速机构控制系统。第二控制阀可被设置成将第一和第二主压力流体通路中的压力经由第三流体通路选择性地按路线发送到变速机构控制系统的部件。

一种用于自动变速器中多路齿轮啮合控制的装置包括：三个摩擦啮合装置，每个装置都被设置成选择性地啮合以及松脱变速器的不同齿轮速比；配平系统，该系统被设置成选择性地将啮合及松脱压力供应到至少一个流体通路；第一控制阀，该控制阀直接地流体连接到至少一个流体通路以及直接地连接到三个摩擦啮合装置中两个摩擦啮合装置中的每一个；以及第二控制阀，该控制阀直接地流体连接到至少一个流体通路以及直接地连接到第三摩擦装置。该第一控制阀可被设置成通过第一控制阀将啮合及松脱压力选择性地按路线直接发送到至少两个摩擦装置。该第二控制阀可被设置成通过第二控制阀将啮合及松脱压力选择性地按路线直接发送到第三摩擦装置。

第一和第二控制阀均包括致动器，所述致动器对单独的控制信号作出响应，从而在进入冲程状态与退出冲程状态之间独立地控制第一和第二阀，由此确定出第一和第二阀的操作状态的四个单独组合。