[发明专利]可枢转的儿童汽车座椅有效

专利信息
申请号: 201080060240.0 申请日: 2010-12-24
公开(公告)号: CN102753386A 公开(公告)日: 2012-10-24
发明(设计)人: 斯蒂芬·威廉·拉滕伯里;爱德华·约瑟夫·库里 申请(专利权)人: 斯蒂芬·威廉·拉滕伯里
主分类号: B60N2/26 分类号: B60N2/26;A47D1/10;A47D11/00
代理公司: 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 代理人: 谢亮;王志刚
地址: 澳大利亚昆士兰*** 国省代码: 澳大利亚;AU
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摘要:
搜索关键词: 可枢转 儿童 汽车座椅
【权利要求书】:

1.一种汽车座椅,包括:

一个可安装到汽车座椅上的基座单元;

一个安装到基座单元上的座椅单元;

靠近汽车座椅第一侧的第一枢轴机构,其包括连接到座椅单元的第一部分和连接到基座单元的第二部分,所述第一部分可枢转安装到所述第二部分上,从而座椅单元可绕基座单元枢转;

靠近汽车座椅第二侧的第二枢轴机构,其包括连接到座椅单元的第一部分和连接到基座单元的第二部分,所述第一部分可枢转安装到所述第二部分上,从而座椅单元可绕基座单元枢转;和

在第一及第二枢轴机构上各设置的一个释放机构,以便将枢轴机构的第一部分从枢轴机构的第二部分脱离;

其中,当第一枢轴机构的第一部分与第一枢轴机构的第二部分脱离时,座椅单元相对于基座单元绕第二枢轴机构枢转,当第二枢轴机构的第一部分与第二枢轴机构的第二部分脱离时,座椅单元相对于基座单元绕第一枢轴机构枢转。

2.如权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于,基座单元和座椅单元各包括一个基座壁和一个后壁,其中,第一枢轴机构将基座单元的后壁连接到座椅单元的靠近其第一侧的后壁,第二枢轴机构将基座单元的后壁连接到座椅单元的靠近其第二侧的后壁。

3.如权利要求1或2所述的汽车座椅,其特征在于,第一及第二枢轴机构各允许座椅单元相对于基座单元绕垂直轴线枢转。

4.如权利要求1到3任意一项所述的汽车座椅,其特征在于,各第一及第二枢轴机构的第一部分包括一个垂直朝向的汽缸,各第一及第二枢轴机构的第二部分包括位于汽缸上方的上端构件和位于汽缸下方的下端构件,其中,上端及下端构件可拆卸地接合于汽缸。

5.如权利要求4所述的汽车座椅,其特征在于,各第一及第二枢轴机构进一步包括:

汽缸内靠近其上端的第一活塞;

汽缸内靠近其下端的第二活塞;

汽缸上端及下端中的孔;和

上端及下端构件中的凹槽;

其中,活塞各自可在延伸位置和活塞缩到汽缸中的缩回位置之间运动,其中,在延伸位置中,活塞贯穿孔而进入上端及下端构件中的凹槽内。

6.如权利要求5所述的汽车座椅,其特征在于,上端及下端构件各包括一个与汽缸同轴定位的圆柱形构件,其直径与汽缸直径相同。

7.如权利要求6所述的汽车座椅,其特征在于,上端及下端构件中的凹槽设置在其靠近汽缸的端部中。

8.如权利要求7所述的汽车座椅,其特征在于,第一活塞连接到第一臂构件的第一端,第二活塞连接到第二臂构件的第一端,第一及第二臂构件的第二端各连接到安装于靠近汽缸中点的枢转销上的互连构件的一端,从而第一活塞相对于汽缸的或者向内或者向外的运动导致第二活塞的相应运动。

9.如权利要求8所述的汽车座椅,其特征在于,释放机构包括一个设置在上端构件上以便将第一汽缸从延伸位置推到缩回位置的致动器。

10.如权利要求9所述的汽车座椅,其特征在于,致动器包括按钮,该按钮具有可靠近上端构件上方的上端和接收在凹槽中的下端。

11.如权利要求10所述的汽车座椅,其特征在于,按钮可在按钮无法被压下的锁定位置和按钮可被压下以便接合第一活塞的解锁位置之间旋转。

12.如权利要求11所述的汽车座椅,其特征在于,按钮包括在其侧部的肋状物,其可接收在凹槽的对应切口中,这样,按钮只有在肋状物与切口对齐时才能向下压入凹槽中。

13.如权利要求12所述的汽车座椅,其特征在于,活塞被弹簧偏置成朝其延伸位置运动。

14.如权利要求5到13任意一项所述的汽车座椅,其特征在于,第一及第二活塞包括一个或多个从其侧部径向延伸的导向凸缘,所述导向凸缘与汽缸的内表面接合,以便将活塞导入汽缸端部中的孔内。

15.如权利要求5到14任意一项所述的汽车座椅,其特征在于,端部构件包括靠近凹槽的倾斜边缘,这样,当座椅单元转回朝前位置时,活塞与所述倾斜边缘接合,从而将活塞推回至缩回位置。

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