[发明专利]盘式制动器有效
| 申请号: | 201080058914.3 | 申请日: | 2010-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN102667218A | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
| 发明(设计)人: | 西尔万·德劳奥尔特;斯特凡娜·埃里舍尔 | 申请(专利权)人: | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;B60T17/08 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;李慧 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制动器 | ||
1.一种能气动操作的盘式制动器,具有与制动盘搭接的制动钳(2),其中,在所述制动钳(2)的法兰(3)上固定了能加载压缩空气的、具有位于内部的膜和与所述膜联接的气缸挺杆的制动缸(1)以及至少另一个功能部件(4,5),其特征在于,所述制动缸(1)至少在与至少一个功能部件(4,5)重叠的区域中具有至少一个凹部(9,10)。
2.根据权利要求1所述的盘式制动器,其特征在于,所述(多个)凹部(9,10)在所述制动缸(1)的内腔中延伸,其中,所述(多个)凹部(9,10)这样形成,即所述膜沿作用方向能自由地或近似自由地移动。
3.根据权利要求1或2所述的盘式制动器,其特征在于,所述(多个)凹部(9,10)设计在所述制动缸(1)的、接近所述制动钳(2)的所述法兰(3)的壳体部件(7)的外周面(15)上。
4.根据前述权利要求中任一项所述的盘式制动器,其特征在于,所述制动缸(1)的壳体设计为由多个部件组成、特别是由两个部件组成。
5.根据权利要求3或4所述的盘式制动器,其特征在于,凸起部(12)从所述制动缸(1)的、接近所述制动钳(2)的所述法兰(3)的所述壳体部件(7)的底部(16)中凸出,所述凸起部具有用于能轴向移动的所述气缸挺杆的中央钻孔(11),其中,在远离压力的所述壳体部件(7)的所述底部(16)和圆柱形的所述外周面(15)之间的倒圆的边缘设计为具有至少一个凹部(9,10)。
6.根据权利要求5所述的盘式制动器,其特征在于,所述制动缸(1)的所述至少一个凹部(9,10)这样设计,即所述制动缸(1)的体积位于阈值之上,其中,能施加到所述气缸挺杆上的力不低于最小值。
7.根据前述权利要求中任一项所述的盘式制动器,其特征在于,所述制动缸(1)的所述至少一个凹部(9,10)设计为扁平部。
8.根据前述权利要求1至4中任一项所述的盘式制动器,其特征在于,所述制动缸(1)的所述至少一个凹部(9,10)设计为从外部观察为凹形的凹部。
9.根据前述权利要求中任一项所述的盘式制动器,其特征在于,所述制动缸(1)具有至少两个彼此间隔开布置的凹部(9,10)。
10.根据前述权利要求中任一项所述的盘式制动器,其特征在于,所述制动缸(1)的所述至少一个凹部(9,10)通过压制形成。
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