[发明专利]运行驱动装置的方法及驱动装置用的控制设备

权利要求书

1. 用于运行驱动装置的方法，所述驱动装置具有至少一个产生由所述驱动装置所发出的转矩的驱动机械，其中，引起由所述驱动装置所发出的转矩缓慢变化的第一参数和引起所述转矩快速变化的第二参数被用于调节一种额定转矩，其特征在于，在将所述额定转矩提高至目标转矩之前与一种调节转矩相应地选择所述第一参数，所述调节转矩大于所述额定转矩，并且如此选择所述第二参数，使得所述驱动装置还发出所述额定转矩。

2. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在将所述额定转矩提高至所述目标转矩时，所述驱动装置的转矩借助于所述第二参数调节至所述目标转矩。

3. 根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在额定转矩和调节转矩之间的差小于或等于一种转矩差，该转矩差能借助于第二参数来补偿。

4. 根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，借助于所述第一参数来调节由驱动机械所产生的转矩，并且借助于所述第二参数来调节由另一驱动机械产生的、与所述转矩反作用的配对转矩。

5. 根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述驱动机械是内燃机，并且借助于所述第一参数来调节所述内燃机的节气门，和/或借助于所述第二参数来调节一种点火时刻延迟。

6. 根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述点火时刻延迟被限定为最大延迟，其中以下述方式选择所述最大延迟：确保了所述内燃机的有害物质排放在极限值之下，和/或所述点火时刻延迟被限定为一种确定的时段。

7. 根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述额定转矩至目标转矩的提高和/或所述目标转矩被预测地测定。

8. 根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述额定转矩至所述目标转矩的提高和/或所述目标转矩由控制-和/或调节单元、特别是驾驶员辅助装置—如ESP单元、ASR单元和/或ABS单元被预测地传输给驱动装置。

9. 根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在降低所述额定转矩时保留所述第一参数，并且如此选择所述第二参数，使得所述驱动装置发出所述额定转矩。

10. 用于驱动装置的控制设备，其具有至少一个产生由该驱动装置所发出的转矩的驱动机械，特别是用于实施根据前述权利要求中任一项或多项所述的方法，其中，引起由所述驱动装置所发出的转矩缓慢变化的第一参数并且引起所述转矩快速变化的第二参数被设置用于调节额定转矩，其特征在于，所述驱动装置被设置用于：在将所述额定转矩提高至目标转矩之前与一种调节转矩相应地选择所述第一参数，所述调节转矩大于所述额定转矩，并且如此选择所述第二参数，使得所述驱动装置还发出所述额定转矩。