[发明专利]用于去除波浪的铰链式闸门的立起状态保持机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于去除波浪的铰链式闸门的立起状态保持机构，其在立起操作时，利用波力进行立起移动，在立起完成时对铰链式闸门进行固定，使其不摆动，谋求抵御波浪由港外侧向港内侧传播的功能。

背景技术

现有的铰链式闸门有以下两种类型。第一种类型如图8所示，是通过设置于水中的气缸装置1，将可自由旋转地支撑基端侧的铰链式闸门2的前端侧以所述基端侧为支点进行立起或倒伏。例如，专利文献1中公开了一种铰链式闸门，将倾动千斤顶杆端可自由旋转地安装在门体上，在立起位置和倒伏位置之间摆动门体，所述倾动千斤顶杆设置在门体下游侧水底的安装孔上。

第二种类型如图9所示，是通过设置于地面的绞车3，将可自由旋转地支撑基端侧的铰链式闸门2的前端侧以所述基端侧为支点进行立起或倒伏。例如，专利文献2中公开了一种铰链式闸门，通过驱动绞车来使钢缆卷起，从而立起门体。

但是，专利文献1中公开的类型中，其为单向设定，气缸只能够完成将门体向立起方向提起的动作。此外，专利文献2中公开的类型中，其为单向设定，通过卷起钢缆，只能够完成立起门体的动作。因此，在向立起方向施加力时，门体摆动，结果为存在波浪传播到港内侧的问题。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平3-202503号公报

专利文献2：日本实用新型授权第3042896号公报

发明内容

本发明要解决的技术问题

本发明要解决的问题为：现有的铰链式闸门在立起完成状态下，对于来自港内、港外侧两个方向的波力，不能够使门体保持固定状态，从而使门体摆动。

解决技术问题的技术手段

在立起完成状态下，对于来自港内、港外侧两个方向的波力，为了使门体能够保持固定状态，本发明的用于去除波浪的铰链式闸门的立起状态保持机构最主要的技术特征是，其具有：

门体，所述门体具有浮力室，所述门体以基端侧的旋转轴为支点，前端侧被可自由立起或倒伏地支持；

二折支撑杆，所述支撑杆为弯曲的支撑杆，其构成为：所述门体在立起时应该固定支持该门体，一端部自由旋转地连结在门体的前端部侧，另一端部在离门体倒伏侧的所述旋转轴规定距离的位置可自由旋转地支持，同时，这一端部和另一端部之间具有连结部，通过该连结部使所述另一端部侧的基端侧连结杆与一端部侧的前端侧连结杆弯曲；

牵拉杆，一端部自由旋转地连结在所述支撑杆的基端侧连结杆的中间部上，在另一端部自由旋转地安装导向辊，门体在立起状态时，支撑所述支撑杆；

导轨，在所述门体的立起位置和倒伏位置之间，随着所述支撑杆的二折状态和伸长状态之间的变化来进行移动，用于引导所述导向辊；

立起限制器，限制所述导向辊向立起方向活动；

通过向所述浮力室的给气或由所述浮力室的排气来使门体倾斜状立起或倒伏；

两杆状双向驱动缸装置中，两杆的前端安装有移动滑轮，把卷绕在这两移动滑轮上的钢缆的另一端，使一根钢缆在门体立起的方向，并且另一根钢缆在门体倒伏的方向分别安装于所述导向辊上，以使双向驱动缸装置的活塞可随着门体的立起、倒伏而移动，同时将用于检测该双向驱动缸装置活塞位置的行程传感器设置于双向驱动缸装置上；

油箱和所述双向驱动缸装置之间的液压路径具有：

立起侧供给油路，其向卷绕了一根钢缆的一杆侧的立起侧油室供油；

立起侧排出油路，从同一杆侧的立起储油室排出油；

倒伏侧油路，其对于卷绕另一根钢缆的另一杆侧的倒伏油室进行给排油；

在门体的立起操作时和门体的立起完成时，向门体施加倒伏方向的力时，在所述立起侧排出油路上设置断流阀，避免油从所述立起侧油室排出；并在所述立起侧供给油路上设置止回阀，避免油从所述立起侧油室排出；

所述用于去除波浪的铰链式闸门的立起状态保持机构要阻止门体立起操作时及立起完成时的倒伏。

本发明，作为门体立起状态保持机构采用了两杆状的双向驱动缸装置。并且在进行由立起侧油室排出油的立起侧排出油路上设置断流阀的同时，在进行向立起侧油室供油的立起侧供给油路上设置止回阀，所述止回阀仅阻止油从立起侧油室中流出。因此，在门体的立起操作时，对倒伏方向的波力维持立起位置，反之，利用立起方向的波力立起。此外，在立起完成时，对门体施加倒伏方向的力时也能够维持立起完成位置。