[发明专利]使用本体催化剂加氢处理高氮进料的方法有效
申请号: | 201080055234.6 | 申请日: | 2010-12-06 |
公开(公告)号: | CN102906231A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | W·J·诺瓦克;K·Y·科尔;P·L·汉克斯;T·L·希尔伯特 | 申请(专利权)人: | 埃克森美孚研究工程公司 |
主分类号: | C10G65/04 | 分类号: | C10G65/04;C10G65/08;C10G65/16;B01J23/00;B01J23/85;B01J23/882;B01J23/883 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 唐秀玲;林柏楠 |
地址: | 美国新*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 使用 本体 催化剂 加氢 处理 进料 方法 | ||
发明领域
本发明提供加氢处理具有升高氮含量的烃进料的方法。本发明还提供增强使用较低活性催化剂用于脱除杂原子的方法。
发明背景
不同来源的原油可能在进料内含有不同水平的污染物。在一些情况下,原油中的污染物水平可以为原油的地区性来源的特征。例如,由加利福尼亚的来源提取的原油倾向于具有高水平的氮污染。当这种加利福尼亚原油进入精炼厂时,高氮含量可能影响精炼厂内多种方法。
按照惯例,已知进料中氮的量可负面影响加氢处理方法中的催化活性。这可导致困难,因为加氢处理是用于脱氮的最流行方法之一。
美国专利Nos.6,162,350和7,513,989描述了可用于各类加氢处理的本体金属催化剂组合物。合适的原料描述为包括含有“基本”量的氮的进料。指出具有至少10wppm的氮含量的进料为含有“基本”量的氮的进料的实例。还指出可处理具有大于500wppm的氮的进料。还描述了实验实施例,其中将具有858wppm的氮含量的减压瓦斯油进料在本体金属催化剂的存在下加氢裂化。
美国专利No.7,597,795描述了使用负载型加氢处理催化剂,其后本体金属催化剂加氢处理润滑油基本油料的方法。该方法的原料描述为具有至多0.2重量%的氮含量。提供了加氢处理具有1573wppm氮含量的减压瓦斯油进料的实施例。
发明概述
在本发明一个方面中,提供加氢处理具有较高氮含量的原料的方法。该方法包括使氮含量为至少约3000wppm的烃原料与负载型加氢处理催化剂在第一加氢处理条件下接触。然后可使加氢处理烃原料与硫化本体金属催化剂在第二加氢处理条件下接触以产生加氢处理流出物,所述催化剂包含VIII族非贵金属钼酸盐,其中至少一部分,但小于所有的钼被钨取代。在硫化以前,本体金属催化剂可由下式表示:(X)b(Mo)c(W)dOz,其中X为VIII族非贵金属,b:(c+d)的摩尔比为约0.5:1至约3:1,c:d的摩尔比大于约0.01:1,且z=[2b+6(c+d)]/2。
在本发明的另一方面中,提供加氢处理具有较高氮含量的原料的另一方法。该方法包括使氮含量为至少约3000wppm的烃原料与负载型加氢处理催化剂在第一加氢处理条件下接触。可使加氢处理烃原料与硫化本体金属催化剂在第二加氢处理条件下接触以产生二次加氢处理原料,所述催化剂包含VIII族非贵金属钼酸盐,其中至少一部分,但小于所有的钼被钨取代。在硫化以前,本体金属催化剂可由下式表示:(X)b(Mo)c(W)dOz,其中X为VIII族非贵金属,b:(c+d)的摩尔比为约0.5:1至约3:1,c:d的摩尔比大于约0.01:1,且z=[2b+6(c+d)]/2。然后可使二次加氢处理原料与负载型加氢处理催化剂在第三加氢处理条件下接触以产生至少三次加氢处理的流出物。然后可将三次加氢处理的流出物输送至流化催化裂化阶段。
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