[发明专利]包括具有不同渗透程度的胎体增强件缆线的轮胎有效
| 申请号: | 201080054596.3 | 申请日: | 2010-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN102639337A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
| 发明(设计)人: | A·多明戈 | 申请(专利权)人: | 米其林集团总公司;米其林研究和技术股份有限公司 |
| 主分类号: | B60C9/08 | 分类号: | B60C9/08;D07B1/06 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
| 地址: | 法国克莱*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 包括 具有 不同 渗透 程度 增强 缆线 轮胎 | ||
1.一种轮胎,具有由至少一层增强元件构成的径向胎体增强件,所述轮胎包括本身由胎面径向覆盖的胎冠增强件,所述胎面经由两个胎侧接合到两个胎圈,其特征在于,所述胎体增强件的至少一层的至少85%的金属增强元件是未包裹的金属帘线,该未包裹的金属帘线在所谓的渗透性试验中具有20cm3/min以下的流速,并且所述胎体增强件的所述至少一层的至少5%的增强元件为包括由纺织多丝纱线构成的至少一个线股的帘线。
2.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,在所谓的渗透性试验中具有20cm3/min以下的流速的所述胎体增强件的至少一层的所述至少85%的金属增强元件是具有至少两层的帘线,至少一个内部层包覆有由聚合物组合物构成的层,该聚合物组合物例如为可交联的或已交联的橡胶组合物,优选为基于至少一种二烯弹性体的橡胶组合物。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎,其特征在于,在所谓渗透性测试中,所述帘线的流速在10cm3/min以下,并且优选地在2cm3/min以下。
4.一种轮胎,具有由至少一层增强元件构成的径向胎体增强件,所述轮胎包括本身由胎面径向覆盖的胎冠增强件,所述胎面经由两个胎侧接合到两个胎圈,其特征在于,所述胎体增强件的至少一层的至少85%的金属增强元件为具有至少两层的未包裹帘线,至少一个内部层包覆有由聚合物组合物构成的层,该聚合物组合物例如为可交联的或已交联的橡胶组合物,优选为基于至少一种二烯弹性体的橡胶组合物,并且所述胎体增强件的所述至少一层的至少5%的增强元件为包括由纺织多丝纱线构成的至少一个线股的帘线。
5.根据权利要求1至4中的一项所述的轮胎,其特征在于,所述胎体增强件的所述至少一层的所述至少5%的增强元件为纺织帘线。
6.根据权利要求5所述的轮胎,其特征在于,所述纺织帘线占到所述胎体增强件的所述至少一层的增强元件的至多10%。
7.根据权利要求1至4中的一项所述的轮胎,其特征在于,所述胎体增强件的所述至少一层的所述至少5%的增强元件包括至少一个金属线股。
8.根据权利要求7所述的轮胎,其特征在于,所述胎体增强件的所述至少一层的所述至少5%的增强元件为分层帘线,所述芯部包括由纺织多丝纱线构成的至少一个线股或丝线,所述中间层和/或外部层的线股是金属线股。
9.根据权利要求7或8所述的轮胎,其特征在于,所述混合帘线占到所述胎体增强件的所述至少一层的增强元件的至少10%。
10.根据权利要求7至9中的一项所述的轮胎,其特征在于,所述混合帘线是具有至少三层的帘线,至少一个中间层包覆有由聚合物组合物构成的层,该聚合物组合物例如为可交联的或已交联的橡胶组合物,优选为基于至少一种二烯弹性体的橡胶组合物。
11.根据权利要求1至10中的一项所述的轮胎,其特征在于,所述胎体增强件的至少一层的所述至少85%的金属增强元件为[L+M]或[L+M+N]结构的分层金属帘线,所述分层金属帘线包括由至少一个中间层C2环绕的第一层C1,所述第一层C1具有直径d1的L根丝线,其中L的范围为从1至4,所述中间层C2具有以捻距p2螺旋缠绕在一起的直径d2的M根丝线,其中M的范围为从3至12,所述层C2可选地由外部层C3环绕,所述外部层C3由以捻距p3螺旋缠绕在一起的直径d3的N根丝线构成,其中N的范围为从8至20,由基于至少一种二烯弹性体的可交联的或已交联的橡胶组合物构成的包覆物在[L+M]结构时覆盖所述第一层C1,并且在[L+M+N]结构时至少覆盖所述层C2。
12.根据权利要求11所述的轮胎,其特征在于,所述第一层C1的丝线的直径介于0.10和0.5mm之间,并且层C2、C3的丝线的直径介于0.10和0.5mm之间。
13.根据权利要求11或12所述的轮胎,其特征在于,所述外部层C3的所述丝线以介于8和25mm之间的螺旋捻距而被螺旋缠绕。
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