[发明专利]内燃机的可变气门装置

权利要求书

1.一种内燃机的可变气门装置，

所述内燃机具有：由配置位置邻接的多个气缸构成的第一气缸组、以及由配置位置邻接的多个气缸构成的第二气缸组，爆发顺序设定成：使得隶属所述第一气缸组的所述多个气缸存在凸轮的共通基圆区间，且隶属所述第二气缸组的所述多个气缸存在所述凸轮的共通基圆区间，

所述内燃机的可变气门装置的特征在于，

所述内燃机的可变气门装置具备：

传递部件，该传递部件在所述第一气缸组以及所述第二气缸组的各气缸中设置于所述凸轮与气门之间，将所述凸轮的作用力朝所述气门传递；以及

切换机构，该切换机构通过使所述传递部件的动作状态变化，由此，对设置于所述第一气缸组以及所述第二气缸组的各气缸的所述气门的开阀特性进行切换，

所述切换机构包括：

致动器，该致动器在所述第一气缸组以及所述第二气缸组的各气缸被共享使用，当切换所述第一气缸组以及所述第二气缸组的各气缸中的所述传递部件的动作状态之际，所述致动器被驱动；

螺旋状的导轨，该导轨设置于安装有所述凸轮的凸轮轴的外周面；

刚体部件，伴随着所述致动器的工作，所述刚体部件与所述导轨卡合而位移，对设置于所述第一气缸组以及所述第二气缸组的各气缸的所述传递部件的动作状态进行切换；以及

延迟机构，在所述致动器工作时所述气门处于提升中的气缸中，所述延迟机构使所述刚体部件的位移延迟，

所述延迟机构在所述第一气缸组以及所述第二气缸组之间处于所述刚体部件的中途。

2.根据权利要求1所述的内燃机的可变气门装置，其特征在于，

所述传递部件是配置于所述第一气缸组以及所述第二气缸组的各气缸的弹动杆，所述传递部件包括第一弹动杆和第二弹动杆，所述第一弹动杆与所述凸轮同步地摇动，所述第二弹动杆能够推动所述气门，

所述刚体部件包括：

部件连结轴，该部件连结轴以沿轴向位移自如的方式配置于摇臂轴的内部，所述摇臂轴对所述第一弹动杆以及所述第二弹动杆进行支承；以及

位移部件，该位移部件配置于所述第一气缸组以及所述第二气缸组的各气缸，且分别与所述部件连结轴连结，伴随着所述致动器的工作，所述位移部件与所述部件连结轴一起位移，由此，在所述第一气缸组以及所述第二气缸组的各气缸中，使所述第二弹动杆的动作状态变化，

所述延迟机构在所述摇臂轴内处于所述部件连结轴的中途。

3.根据权利要求2所述的内燃机的可变气门装置，其特征在于，

所述可变气门装置还具备切换销，该切换销以移动自如的方式配置于销孔，且与所述位移部件的位移联动地位移，所述销孔分别形成于所述第一弹动杆以及所述第二弹动杆，

伴随着所述位移部件的位移，所述可变气门装置在连结状态和非连结状态之间进行切换，在连结状态，所述第一弹动杆和所述第二弹动杆经由所述切换销连结，在非连结状态，所述连结被解除。

4.根据权利要求2或3所述的内燃机的可变气门装置，其特征在于，

所述位移部件包括：

主位移部件，该主位移部件具有与所述导轨卡合脱离自如的卡合部，且该主位移部件能够沿所述凸轮轴的轴向位移；以及

副位移部件，所述第一气缸组以及所述第二气缸组的各气缸中的、不具备所述主位移部件的余下的气缸具备所述副位移部件，所述副位移部件经由所述部件连结轴与所述主位移部件联动地位移，

所述致动器产生用于使所述卡合部与所述导轨卡合的驱动力，

当所述致动器工作时，所述主位移部件以所述部件连结轴为中心旋转，由此使得所述卡合部与所述导轨卡合，

伴随着所述卡合部与所述导轨的所述卡合期间产生的所述主位移部件的位移，具备所述主位移部件的所述气缸的所述第二弹动杆的动作状态变化，伴随着与所述主位移部件的所述位移联动的所述部件连结轴以及所述副位移部件的位移，具备所述副位移部件的所述余下的气缸的所述第二弹动杆的动作状态变化。